Hatte gerade das selbe Problem. Da die Scheibe dicker ist müßen die Führunsbolzen weiter eintauchen. Der dickere hiervon ist etwas länger und stösst im Sattel auf den Grund der Führungsbohrung.
Hab ihn um ca.1mm gekürzt und die Bremsklötze von 8mm auf 7,9mm mit Schleifpapier abgezogen.
Wichtig ist dass die Bolzen und der Bremskolben gut laufen und alle Krusten weg sind.
Dann passt es ohne Schleifen oder klemmen an der Scheibe.