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Thema: VERGASER non OEM

  1. #11
    Savage-IG Mitglied Avatar von Jonny-MI
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    Hä?
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  2. #12
    Savage-IG Mitglied Avatar von Hoschi
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    Ok, war blöd geschrieben
    Ich hab in meinen 88er Rahmen den Motor aus der 93er eingebaut und mir den als Austauschmotor eintragen lassen.
    Der Prüfer hat den halt dann nur in Verbindung mit dem 40er Mikuni eingetragen.
    Er wollte es halt ganz genau machen
    Gruß
    Ralph

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  3. #13
    Savage-IG Mitglied Avatar von Jonny-MI
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    Wofür ist sowas gut? Musst Du jetzt ASU machen!?
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  4. #14
    Savage-IG Mitglied Avatar von Wesch
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    Hallo

    Ich hab in meinen 88er Rahmen den Motor aus der 93er eingebaut und mir den als Austauschmotor eintragen lassen.
    Denke dass die vorhergehenden Fragen sich auch hierauf beziehen, also muss man das machen ?
    Gibts da gravierende Unterschiede, wie mehr PS oder ???
    Woran erkennt man einen Austauschmotor ?

    mfG. Günther
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  5. #15
    2. Administrator Avatar von Sigi
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    Ich hab meinem Prüfer auch gesagt, dass bei mir nicht der Originalmotor drin ist, sondern ein jüngerer 5-Gang als Austausch. Den hat das jetzt nicht interessiert, ein "Genauer" ist er aber auch. Ermessenssache, denke ich.

  6. #16
    Neu hier Avatar von HirogenX
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    Zitat Zitat von Jonny-MI Beitrag anzeigen
    Wofür ist sowas gut? Musst Du jetzt ASU machen!?
    Nö, muss man nicht. Maßgebend ist das Baujahr (des Rahmens). Ich hab meine 95' auf nen 87' Rahmen umgebaut, unter anderem um keine AU zu brauchen.
    Das gibt mehr Freiheiten zB bei Vergaser- oder Auspuffmodifikationen.
    Hab meinen Motor aber auch eintragen lassen bzw die Leistung von 27 auf 33 PS umschreiben lassen wegen der Versicherung. Könnte sonst im schlimmste Fall zum Verlust des Versicherungsschutzes führen.
    Ich bin immer müde. Außer wenn ich schlafe, dann geht's.

  7. #17
    Savage-IG Mitglied Avatar von Hoschi
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    Genau so!
    Sind aber nur 31 PS
    Gruß
    Ralph

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