Da gibt es eine Firma bei Plauen, ansonsten immer MZA nehmen. Die originalen alten Zylinder sind vom herstellungsverfahren her wesentlich besser als das neue Zeug, aber MZA baut mit alten Maschinen und stellt die Teile selbst her. Die verkaufen auch wieder komplette Mopeds.
wer andern eine Grube gräbt,......Der hat ein Grubengrabgerät!!!
Moin Moin nach Stuhr....
P.O.G. Member
Bedankt!Zitat von Linkin-hawk
Dann weiß ich im Fall des Falles Bescheid!
Gruß, Manni. ( Benzin Somelier + Motoröl Barista )
Lieber Treibriemen-Else als Stiefelriemen-Bill !
Da muss ich doch mal "Einspruch" einlegen.......................
MZA baut Teile nach Original Vorlagen nach, dass stimmt soweit.
Qualitativ würde ich aber gerade bei den Zylindern bzw. Kolben immer versuchen die Original Garnitur zu retten.
Heisst Original Megu Kolben besorgen und den Zylinder auf das passende Maß schleifen lassen.
Die Megu Kolben bestehen auch aus ganz anderem Material und können daher mit kleinerem Spaltmaß verbaut werden.
Der MZA Krempel gerade bei den Kolben ist echt Murks.
Die Kolben dehnen sich bei Temperatur zu weit aus und neigen daher zum Klemmer.
Aternativ eben ein größeres Spaltmaß.
Das sind dann die Motoren die man schon vom weiten am klappern erkennt.
Ausserdem haben die Megu Kolben innen die Flächen für die Anlaufscheiben Plangedreht, die MZA Kolben eben nicht.
Es gibt auch noch ein paar andere Hersteller für hochwertige Kolben.
Alles in allem bleibt aber die Bemerkung : "Wer billig kauft, kauft zweimal"
Glück Auf !
P.O.G. Member
Wir hier im Ruhrgebiet finden Schönheit wo andere noch nicht einmal suchen würden.
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