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Thema: Ls 650 "Blue Steel"

  1. #31
    Savage-IG Mitglied
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    Sorry für die lange Pause. Heute abend hat mich ein junger TÜV-Ingenieur in meiner Werkstatt besucht und die Bobber-Else mal angeschaut.
    Ich hatte per Mail um eine Beratung gefragt. Der Ingenieur wohnt in der Nähe und hat nach Feierabend unentgeltlich vorbeigeschaut. Fand ich Klasse!

    Folgendes geht oder geht nicht:
    Den Rahmen winkt er so durch.
    An der Schwinge sollen keine Löcher gebohrt werden, da muss ich kreativ werden bei der Fenderbefestigung.
    Der offene K&N Lufi geht garnicht. Da muss irgendein Gehäuse drumrum. Der originale Lufi passt nicht mehr wegen der Brotdose für die Elektrik.
    Der seitl. Kennzeichenhalter hat sienes Erachtens eine zu kurze Befestigung wegen der 30° Schrägsicht Regel.
    Den kann ich hoffentlich umtauschen. Auch gefällt die Kennzeichenbeleuchtung mit einer Einzel-LED nicht. Ist auch anders machbar.
    Nun hab ich mal eine Richtlinie.

  2. #32
    Savage-IG Mitglied Avatar von pahld
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    wäre das ne Möglichkeit für Dich?
    Fender_resized.jpg
    Gruß Dieter
    Zähneputzen ist wie Wählen, lässt man es wird es Braun

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    Und ich mag auch keine Bobber

  3. #33
    Savage-IG Mitglied
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    Ja, habe ich auch schon gesehen, lässt sich die Kurve and den Fender anpassen? Meiner ist nicht so stark gewölbt.

  4. #34
    Savage-IG Mitglied Avatar von pahld
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    kann ich dir nicht sagen hatte das Bild im Archiv..ich steh absolut nicht auf Bobber
    Gruß Dieter
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  5. #35
    Savage-IG Mitglied Avatar von hmt
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    Kannst doch solche Halter direkt an den Fender schweißen
    Gruss JOE

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  6. #36
    Savage-IG Mitglied Avatar von Linkin-hawk
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    Den Halter kann man anpassen, ich meinen selbst gemacht.
    Wichtig ist, dass die Löcher an der Seite Langlöcher sein müssen, damit der Fender beim spannen vom Riemen auch mit hin und her geht!
    wer andern eine Grube gräbt,......Der hat ein Grubengrabgerät!!!
    Moin Moin nach Stuhr....
    P.O.G. Member

  7. #37
    Savage-IG Mitglied Avatar von hmt
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    Oder den Riemen zuerst spannen und dann den Fender anpassen. Bei Kettenantrieb sind Langlöcher von Vorteil.
    Gruss JOE

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