Als ich mit der Bontracker damals fertig war, auch mit eingebauter CS Batterie,
hatte ich Probefahrten gemacht mit angeschlossenem, auf dem Tank aufgeklebten
Messinstrument. Ich bin dabei nie über eine Ladespannung von 14,2V gekommen,
egal welcher Drehzahlbereich.
Ich hatte auch damals mal mit jemanden bei CS gesprochen der mir sagte das sie selber
etliche Test mit Reglern der gleichen Motorradmarke gemacht haben und alle unterschiedliche
Spannungen im Tolleranzbereich ausgaben, von 13,8 - 14,6V.
Ich habe dann den richtigen Regler genommen und gut war. (gut ich hatte mehrere zu Verfügung)
Eventuell die kostengünstigere Methode, wenn du keine 89 Euronen ausgeben willst.