Reifen für die Else (der Reifenthread)

[Hoschi]

Ich hatte die Metzler Marathon drauf - war zufrieden, bin aber auch nicht so der Regenfahrer, hab sie nach knapp 8Tkm runtergeschmissen.
Nicht weil sie runterwaren, sondern zu alt.
Hatte dann die FullBore drauf, Fahrverhalten war für mich OK, aber der Hinterreifen war nach 4Tkm hinüber, lag wohl auch an den 2Tkm Autobahn zum Nordwesttreffen und zurück
Jetzt hab ich wieder den Metzler Marathon Ultra drauf

[s_point]

bei der else fahr ich bridgestone 120/70/17 bt 090f und 160/60/17 bt 090r
ich darf nix anderes fahren, sind so mit den exelfelgen eingetragen
fahren sich bei trockenheit genauso, wie bei nässe
bin ein etwas sportlicher fahrer und somit ist der hinterreifen nach 6000km abgefahren, der vordere hält doppelt so lange

bei meiner dicken, vl800, fahre ich avon cobra chrome, auch da kann ich nix negatives berichten
der reifen hält in der kurve und auch bei nässe hab ich kein ungutes gefühl
und nach ca 6000km hat er noch immer gutes profil
vielleicht auch deswegen, weil ich mit der vl bisl gediegener fahre

[Heckenpenner]

Laut dieser Checkliste Punkt 5.2 würde ich sagen, ja.

https://www.tuvsud.com/de-de/branche...liste-motorrad

[hmt]

Wenn keine Reifenmarke im Schein steht ist das egal. Wenn doch dann die Bescheinigung mitführen.

[TheCrow]

So - habe gerade meine alten Brigdestones (Exedra nicht: Exedra Max) runtergepellt und Conti (ContiTour) draufgezogen... und dann gleich mal ein wenig angefahren: sie laufen super!
Fühlen sich noch ein Wenig "handlicher" an, als die Bridge. Kann aber auch daran liegen, dass die Bidgestones inzwischen etwas eckig gefahren waren...
Mal sehen, wie sie sich auf nasser Straße machen. Die (alten) Bridgestones waren auf nasser Straße ja unübertroffen!!
Preislich liegen die Contis sehr nahe bei den Bridgestones. Sparen kann man also nicht wirklich mit denen. Vorteilhaft ist, dass der Hinterreifen gut 20,- € günstiger ist, als der Vorderrreifen. Hinterreifen verschleißen i.d.R. schneller als Vorderreifen...
Kaufentscheidend war für mich, dass Marvin von den neuen Bridge ExedraMax enttäuscht ist, dass Conti eine Firma aus dem Ort ist und dass Conti auf dem Hinterreifen in der Mitte des Profils einen duchgehenden Laufstreifen hat. Conti verspricht, dass sich der Reifen dann nicht so schnell eckig fährt, wenn man längere Zeit geradeaus fährt. Mal sehen, ob es funktioniert.

[der-wirre-Irre]

Bei den Reifen nicht nur auf den Preis schielen ist schon mal gut!
Ich habe außer den Bridgestone Reifen, alles mögliche auf der eLSe erleben dürfen und die Bridgestone sind mit Abstand die besten Reifen für die eLSe.

Nun kann man das aber ncht pauschalisieren.
Nicht jeder hat das sogenannte "Popometer" wirklich im Hintern.
Wenn Leute bei 80 Km/h in einer trockenen und schnellen Kurve nicht ins Gemüse rasseln, sind sie oft schon der Meinung der Reifen ist super, ...

Dunlop auf der eLSe hat Berti drauf, der wird dir sicher was dazu sagen. Allerdings hat der andere Felgen und Reifengrößen drauf. Und genau da liegt der Hund begraben. Ich fahre Dunlop Reifen auf der Kawa und kann die Dinger nur empfehlen. Gutmütig, zielsicher, bei Nässe bin ich meistens deutlich schneller als andere und es kommt aber kein unsicheres Gefühl auf.

Ob man das jetzt aber 1:1 auf die eLSe ummünzen kann, wage ich zu bezweifeln.
Was auf dem einen Motorradtyp funktioniert, kann auf einem völlig anderen Moped voll in die Hose gehn.
Da hilft wirklich nur probieren, ... oder eben auf die Erfahrungswerte anderer und am Ende auch auf as kleine Teufelchen, das einem zuflüstert: "mach es" hören.

[Hoschi]

Ich fahr jetzt die neuen Metzler Marathons, im Verbindung mit neuen Rad-, Schwingen- und Lenkkopflager.
Der Hobel läuft im trockenem wie auf Schienen, im nassen hab ichs noch nicht testen können.

[hmt]

Dann pass mal gut auf im Regen. Vieleicht sind die "Neuen" ja auch besser.

[der-wirre-Irre]

Stimmt schon das die G 523 und G 524 besser waren.
Die "Einheitsreifen" für Chopper/Cruiser von Bridgestone sind aber auch gut.
Okay, ich hab jahrelang nur noch diese Full Bore Dinger drauf gehabt und da konnte es nur besser werden. Selbst Marianne hat das hinten drauf gemerkt, wenn da vorne oder hinten Probleme mit der Haftung auftraten. Und das war leider Dauerzustand, egal ob nass oder trocken, ...
die Reifenfuzzis, die mir die Full Bore runter geholt haben konnten sich vor lachen kaum halten als sie die Profiltiefe der Full Bore gesehen haben und irgend ein Pole hat die freudestrahlend vom Hof geschleppt, ...

Die ganzen anderen Fabrikate können mich nicht wirklich überzeugen.
Metzeler geht ohne Vorwarnung weg, Heidenau eiert irgendwie durch die Gegend das man nie genau weiß wo man in der Kurve raus kommt.

Das ist aber nur meine persönliche Meinung.
Ich bin mir auch nicht sicher ob mein Fahrstil unbedingt das Maß der Dinge ist.
Wenn ich mir die Trittbretter und die Sturzbügel an der Kawa von unten anschaue wohl eher nicht, ...

[Bombero]

Ich fahr seit ca. 18tsd. Km die Heidenau - Socken. Bei meinem Chopper mäßigen Fahrstil mit
70 % Landstrasse und 30 % BAB bin ich mit denen voll zufrieden, fahre allerdings selten bei Regen
und wenn, dann angepasst. Das Moped hat mit den Reifen einen Super Geradeauslauf (Vollgasgetestet!),
gute Kurvenhaftung und der Verschleiß ist normal (achte allerdings penibel auf Reifendruck).
Einziger Wermutstropfen ist ein hohes Laufgeräusch! Aber irgendwas ist ja immer .