Ich habe es einmal zu Bundeswehrzeiten erlebt , als mich ein Kamerad zur Bahn gefahren hat . Nach jeder Kurve ein rumgeeiere , kurz an der Tanke vorbei , das eine Hinterrad hatte unter 1 bar . Das war ein Sche...gefühl .
Robert
Ich habe es einmal zu Bundeswehrzeiten erlebt , als mich ein Kamerad zur Bahn gefahren hat . Nach jeder Kurve ein rumgeeiere , kurz an der Tanke vorbei , das eine Hinterrad hatte unter 1 bar . Das war ein Sche...gefühl .
Robert
Save yer confederate money , the south will rise again
Was mir dazu noch eingefallen ist. Seit Erwerb meiner LS hab ich 3 Reifenfabrikate gefahren: Metzler, Full Bore und
jetzt Heidenau *.Da ich regelmäßig den Luftdruck kontrolliere, hab ich bei allen dasselbe Phänomen festgestellt:
der Vorderreifen verliert mehr Luft als der Hintere und der Verlust ist schon nach 14 Tagen gut messbar.
Regelmäßiges Luftprüfen ist also empfehlenswert!
*Bei jedem Reifenwechsel wurden Schläuche und Felgenbänder mit erneuert.
Gruß, Manni. ( Benzin Somelier + Motoröl Barista )
Lieber Treibriemen-Else als Stiefelriemen-Bill !
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