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Thema: neue steuerkette gerissen

Hybrid-Darstellung

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  1. #1
    Moderator Avatar von der-wirre-Irre
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    Zitat Zitat von pahld Beitrag anzeigen
    ast du vielleicht noch ein Bild von der gerissenen Steuerkette
    Du alter Sadist, ...
    Ist das nicht so schon schlimm genug?

  2. #2
    Savage-IG Mitglied Avatar von pahld
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    Seh ich auch nicht als Schwachstelle, hab ja schon einige Steuerketten und auch Getriebewellen getauscht und da ist nie was passiert. Sauberkeit und Drehmomentschlüssel (auf dem Primärzahnrad steht doch ein "L")
    Gruß Dieter
    Zähneputzen ist wie Wählen, lässt man es wird es Braun

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  3. #3
    2. Administrator Avatar von cilex
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    Hi, ich hätte zwei fragen:
    Was für ein Spannersystem wurde verbaut?
    Wurde eine Originale Steuerkette oder eine aus dem Zubehör mit Schloss verwendet?
    Vg

  4. #4
    Savage-IG Mitglied Avatar von Wesch
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    Hallo

    Dieses Zahnrad wird doch gar nicht angefasst beim Kettenwechsel, oder ? Habe noch keine Kette gewechselt !
    Wie könnte da Schmutz drunter kommen bzw wie könnte es zu fest angezogen werden ?
    Schade ist, dass kein TBKS verbaut wurde anstelle dem Kettenwechsel. Kosten wären gleich gewesen
    und man hätte sicherlich gute 50.000 km fahren können noch.

    mfG. Günther
    Geändert von Wesch (04.04.2020 um 08:43 Uhr)
    LS650 NP41B 1992
    LS650 NP41A 1996
    Kawa VN1500 1995
    HD Springer 1995
    HD WLA 1944
    Peugeot 102 1968
    Simson Schwalbe 1965

  5. #5
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    sorry, da kommt meine computeridiotie zum tragen.
    703F5ECE-D136-4F2B-A08D-5680B3EA6DE0.jpg

  6. #6
    Savage-IG Mitglied Avatar von pahld
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    Tom das alt nimmst du zurück...und das Bild wollte ich haben aus reiner Neugier vielleicht sieht mann was
    Geändert von pahld (04.04.2020 um 12:58 Uhr)
    Gruß Dieter
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  7. #7
    Savage-IG Mitglied
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    tut mir leid,scheinbar habe ich die mir zur verfügung stehende kapazität für anhänge überschritten.

  8. #8
    Savage-IG Mitglied Avatar von AnThR@Xx
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    Nach einer Weile Mitgliedschaft im Forum darfst du mehr hochladen. Nimm alternativ einen Bildhoster und bette die Links hier ein. Ist zwar nicht der optimale Weg, da diese Hoster die Inhalte irgendwann löschen. Dann sind die schönen Bilder hier weg und es wird für Interessierte schwerer nach Jahren noch das Vorgehen nachzuvollziehen. Aber besser als nichts fürs erste.

    Grüße

  9. #9
    Yammi
    Gast
    Sag mal michelle, hast du den Motor jetzt ausgebaut?
    Wirst du den Block neu aufbauen? Oder weisste schon was du machen wirst?
    Grüße Uli

  10. #10
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    hi uli
    morgen, so der gott der motorisierten einspurhirnis es zuläßt, erwarte ich ein erstes lebenszeichen meiner beiwagenantriebsenheit.
    im zweiten ersatzteilspendermotor war dasselbe (untere) ritzel zebröselt welches auch schon meine endlossteuerkette in eine endende verwandelte.
    aber gestern schonk mir ein freund eine dritte teilespender-else (30000km)... darin fand ich das teil und die steuerkette heile
    zusätzlich verfüge ich nun endlich über ein bucheli.
    um die übung mal gemacht zu haben und wenigsten einmal alles in einen grundzustand der krustenfreiheit zu versetzen motor herauskomplimentiert.
    eine abnahme des kopfes ergab: die kette muß gerissensein als die nockenwelle gerade auf ihrem ruhekurs unterwegs war. keine spuren eines schadens erkennbar.
    das benzin bleibt auch in dem brennraum stehen, also dicht!
    den schaden, den die kette angerichtet hat, halte ich für vernachässigbar, die schrammen an den schienen fand ich angesichts meines kassenstandes auch noch im rahmen der genfer konventionen.
    motor rausgeholt, einfach um die übung mal gemacht zu haben.
    den ganzen tag sinnlos rumgeputzt und abends noch den eintopf wieder in den rahmen reingewuchtet.
    ziel morgen wäre ein tonzeichen. das wär schon toll, weil der sound macht irgendwie süchtig!
    danke der nachfrage!

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