na Fotos sind immer hilfreich und so ein paar Fragen hätte ich schon noch
aber ehrlich ich befürchte schlimmes
na Fotos sind immer hilfreich und so ein paar Fragen hätte ich schon noch
aber ehrlich ich befürchte schlimmes
Gruß Dieter
Zähneputzen ist wie Wählen, lässt man es wird es Braun
Universaldilettant
Und ich mag auch keine Bobber
@Michel: Das du jetzt, verständlicherweise, etwas nervös, gereizt und geladen bist ist nachvollziehbar. Aber kein Grund unsachlich zu werden. Richte dich schon mal mental und finanziell auf eine größere Reparatur ein.
Ich durfte schon mehrere solcher Schäden wieder richten und was da auf dich zukommt, ist heftig.
Die Laufleistung ist ohne TBKS, o.ä. nicht ohne.
Ob das Zahnrad vorgeschädigt war oder die vorherigen Steuerketten nach "Suzukimanier" rein geprügelt wurde kann jetzt keiner mehr nachvollziehen.
Ursachenforschung ist an der Stelle auch völlig sinnbefreit und führt zu nichts, außer ünübersichtlich vielen Beiträgen.
Bevor du jetzt den Motor im Rahmen weiter zerpflückst, bau ihn aus!!!
Das wird ne größere Nummer, ... ich habe eine ungefähre Vorstellung was da auf dich zu kommt.
Mit zwei einfachen Schwerlastwinkeln kannst du den Motor mit den zwei langen Schrauben von den Fußrasten auf eine Werkbank oder ebene Fläche stellen.
Was ich dir jetzt schon sagen kann, der Zylinderkopf und der Zylinder müssen runter. Alles andere führt im Moment zu nix.