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Thema: neue steuerkette gerissen

  1. #11
    Savage-IG Mitglied Avatar von pahld
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    na Fotos sind immer hilfreich und so ein paar Fragen hätte ich schon noch
    aber ehrlich ich befürchte schlimmes
    Gruß Dieter
    Zähneputzen ist wie Wählen, lässt man es wird es Braun

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  2. #12
    Savage-IG Mitglied Avatar von pahld
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    das der Spanner bei einer neuen Kette schon wieder soweit rausschaut ist normal...apropo neue Kette ...was für eine hast du verbaut?
    und das Zahnrad(auch das Primärzahnrad) sind sehr empfindlich gegenüber anknallen und müssen bei der Montage peinlichst sauber sein,sonst hast du ruckzuck einen Haarriss drinn
    Gruß Dieter
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  3. #13
    Savage-IG Mitglied Avatar von TheCrow
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    Uiiii , der Dieter ist auch schon wach!

    Ich frage mich die ganze Zeit, wie jemand die Steuerkette wechseln kann und dann aber fragen muss, wo das Zahnrad sitzen soll...

    Aprilscherz?
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  4. #14
    2. Administrator Avatar von cilex
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    Hi, ich hätte zwei fragen:
    Was für ein Spannersystem wurde verbaut?
    Wurde eine Originale Steuerkette oder eine aus dem Zubehör mit Schloss verwendet?
    Vg

  5. #15
    Savage-IG Mitglied Avatar von Wesch
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    Hallo

    Dieses Zahnrad wird doch gar nicht angefasst beim Kettenwechsel, oder ? Habe noch keine Kette gewechselt !
    Wie könnte da Schmutz drunter kommen bzw wie könnte es zu fest angezogen werden ?
    Schade ist, dass kein TBKS verbaut wurde anstelle dem Kettenwechsel. Kosten wären gleich gewesen
    und man hätte sicherlich gute 50.000 km fahren können noch.

    mfG. Günther
    Geändert von Wesch (04.04.2020 um 08:43 Uhr)
    LS650 NP41B 1992
    LS650 NP41A 1996
    Kawa VN1500 1995
    HD Springer 1995
    HD WLA 1944
    Peugeot 102 1968
    Simson Schwalbe 1965

  6. #16

  7. #17
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    sorry, da kommt meine computeridiotie zum tragen.
    703F5ECE-D136-4F2B-A08D-5680B3EA6DE0.jpg

  8. #18
    Savage-IG Mitglied Avatar von pahld
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    Na viel kann mann da nicht erkennen..ausser mir ist da zuviel Rot auf dem Kopf (warst du das?) und wenn schon aufgemacht warum am Stopfen nix gemacht?
    Uns dann kommt das Dirko nicht auf den Zylinderkopf sonder auf den Kopfdeckel
    Und zwar so:
    Deckeldichtung.xnbak.jpg
    Gruß Dieter
    Zähneputzen ist wie Wählen, lässt man es wird es Braun

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  9. #19
    Savage-IG Mitglied
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    hey, ihr wolltet ein foto. da isses. kette original suzuki endlos. beim kettenwechsel nach buch stößt mensch nicht auf das zahnrad. habe es also auch nicht dreckig zu fest angezogen.
    daß das dichtzeugs auf den deckel und nicht auf den kopf soll wußte ich tatsächlich nicht. habe es auch nur ganz dünn aufgetragen. ich bezweifel allerdings, daß der dichtmassewurm von dieter nach dem abbau des deckels immernoch so bilderbuchmässig daherkommt.

  10. #20
    Savage-IG Mitglied Avatar von Bombero
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    Zitat Zitat von michelle Beitrag anzeigen
    hey, ihr wolltet ein foto. da isses. kette original suzuki endlos. beim kettenwechsel nach buch stößt mensch nicht auf das zahnrad. habe es also auch nicht dreckig zu fest angezogen.
    daß das dichtzeugs auf den deckel und nicht auf den kopf soll wußte ich tatsächlich nicht. habe es auch nur ganz dünn aufgetragen. ich bezweifel allerdings, daß der dichtmassewurm von dieter nach dem abbau des deckels immernoch so bilderbuchmässig daherkommt.
    Ruhig, Brauner, ruhig. Der "dichtmassewurm" von Dieter zeigt den korrekten Auftrag der Dichtmasse an. Er hätte statt rot auch gelb
    einzeichnen können! Und Bilder nutzen nur wenn sie die wesentlichen Details und dann auch in guter Auflösung zeigen. So, noch mal
    auf Anfang. Wenns irgendwo "klemmt" beim Moped sind, um aussagekräftige Antworten zu bekommen, einige Angaben SEHR
    hilfreich : Baujahr, Laufleistung, welche Reparatur -/ Pflegearbeiten sind dem derzeitigen Fehler vorausgegangen, genaue
    Fehlerbeschreibung ( Geräusche / Fahrverhalten etc. ). Für Neumember sei auch, VOR Selbstreparaturversuch, die überaus
    aussagekräftige " Erweiterte Suche" oben rechts empfohlen. Also, auf ein Neues !
    Gruß, Manni. ( Benzin Somelier + Motoröl Barista )

    Lieber Treibriemen-Else als Stiefelriemen-Bill !

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