Riser für Ape

[Nordwicht]

Moin Leute,

ich muß noch mal wegen meines im vorhergehenden Beitrag beschriebenen Problem nerven. Viele von Euch haben ja auch hohe Riser in Verbindung mit den originalen Chromkappen und den Gummis verbaut. So, wie ich es gelesen habe, ist es bei den meisten von Euch stabil und verwindungsfest. Ich habe an der S40 immer noch das Problem, daß ich den Lenker mühelos nach links und rechts verdrehen kann, wenn ich das Vorderrad zwischen meinen Beinen fixiere. Das stört mich logischerweise und der TÜV-Mann wird es wohl auch kritisch sehen, wenn er das eintragen soll. Die Innenhülse habe ich schon ca. 4mm gekürzt und die Bolzen so doll angeballert, daß das Gummi unter den Kappen herausgedrückt wird. Jemand eine Idee, was da los ist?

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