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Thema: Fette Rippe

  1. #11
    Savage-IG Mitglied Avatar von Nordwicht
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    Ich verstehe gerne, was ich mache. Kann mir jemand erklären, wie das Öl über den Gewindebolzen auf die Rippe kommt? Klar: es tropft vom Bolzen auf die Rippe. Aber was passiert davor?
    Geändert von Nordwicht (28.03.2020 um 18:53 Uhr)

  2. #12
    Moderator Avatar von der-wirre-Irre
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    Die Schraubverbindungen "setzen" sich, darum ja das nachziehen nach ca. 1000 Km. Dein Motor ist relativ neuwertig und da gibts halt paar Sachen die man machen muss.

    Da im Moment nur der äußere Anschein als Bewertungskriterium zur Verfügung steht, solltest du nicht lange fackeln und nachsehen. Dabei genannte Punkte (Stehbolzen und Stopfen) nachbessern und schauen was passiert.
    Gibt Dinge, die kann man nicht erklären.



  3. #13
    Savage-IG Mitglied Avatar von DWausH
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    Ne ne Leute, ich bleib dabei, da kann kein Öl rauskommen, denn der Stehbolzen geht durch 2 Kühlrippen, dann durch die Kopfdichtung und endet in der Ansaugöffnung vom Zylinderkopf. Wer schon mal einen Zylinderkopf demontiert hat, müsste das wissen.
    MFG Dieter



  4. #14
    Moderator Avatar von der-wirre-Irre
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    Du hast doch Recht. Ich hab nie was anderes behauptet. Da ist nix was Öl führt.
    So wie es auf den Bildern aussieht, ist das einfach eine Undichtigkeit am Zylinderkopfdeckel. Das Öl verteilt sich dann auf die lustigsten Arten über das Moped.
    Aber irgendwie scheint das keinen zu interessieren.

    Ich bin dann an der Stelle raus, ...
    Gibt Dinge, die kann man nicht erklären.



  5. #15
    Savage-IG Mitglied Avatar von Nordwicht
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    Ich habe das alles sauber gemacht und bin noch 3 Mal gefahren. Das Problem hat sich natürlich nicht von allein erledigt. Im Gegenteil: nun kann man auch an anderen Stellen Öl sehen. DWausH hatte mir damals den Tip gegeben, mal vorn am Krümmer nachzuschauen. Dann wäre es wohl der Stopfen. Damals war da nix offensichtliches zu sehen. Das ist jetzt anders. Siehe Fotos...

    Also doch der Stopfen? Muß ich mich mal reinlesen. Ist das von einem allenfalls mittelprächtigen Motor-Schrauber selbst zu beheben?

    20200514_180636.jpg

    20200514_180600.jpg
    Geändert von Nordwicht (21.05.2020 um 13:37 Uhr)

  6. #16
    Savage-IG Mitglied Avatar von Bombero
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    Kannst Du nach dem Reinlesen (reichhaltiges Angebot hier) selbst beurteilen. Wenns bisher nur zum Ölwechsel reichte, würd ich es lassen! Problem dabei : wo findest Du 'ne zuverlässige Schrauberbude!?
    Die sind dünn gesät!
    Gruß, Manni. ( Benzin Somelier + Motoröl Barista )

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  7. #17
    Savage-IG Mitglied Avatar von Hoschi
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    Also, das sieht für mich eher nach Kopfdichtung aus.
    Der Stopfen ist von vorne gesehen mehr links und weiter oben.
    Gruß
    Ralph

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  8. #18
    Savage-IG Mitglied Avatar von Bombero
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    Zitat Zitat von Hoschi Beitrag anzeigen
    Also, das sieht für mich eher nach Kopfdichtung aus.
    Der Stopfen ist von vorne gesehen mehr links und weiter oben.
    Dann wird die Selbstreparatur noch komplizierter! Aber! Bei Undichtigkeiten in dem Bereich geht die Tendenz zu 95% zur Stopfenursache. Also, 1Dose Bremsenreiniger, paar Putzlappen und anschließend 20Km Autobahn. Dann genau gucken!!!
    Gruß, Manni. ( Benzin Somelier + Motoröl Barista )

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  9. #19
    Savage-IG Mitglied Avatar von Hoschi
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    Ich bin noch nicht ganz überzeugt, lass mich aber gerne eines besseren belehren.
    Gruß
    Ralph

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  10. #20
    Savage-IG Mitglied Avatar von Bombero
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    DITO, Ralph! Hoffentlich kommt @Nordwicht mal inne Pötte, Tipps hat er doch schon genug bekommen.
    Gruß, Manni. ( Benzin Somelier + Motoröl Barista )

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