Das kann man ja so auch nicht sagen. Vom ersten Bemerken des Problems bis zum letzten Post sind ja keine 400 Kilometer vergangen.

Gestern bin ich nochmal 120 Kilometer gefahren. Wieder keinerlei Ölaustritt. Der (W)Irre hat Recht: ich weiß nicht, in welchem Umfang der jetzt erst 2300 Kilometer alte Motor gewartet wurde. Also tatsächlich die Stehbolzenmuttern nachziehen und mal einen Blick auf den Stopfen werfen. Wobei es ja neben dem Krümmer picobello sauber ist...

Auf der Explosionszeichnung bei CMS sieht es so aus, als wäre nur auf einer Seite des Zylinderkopdeckels eine Dichtung..? suzuki-ls650-boulevard-s40-2014-l4-usa-e03-cylinder-head_big3IMG00911398_1833.jpg