Fette Rippe

[Nordwicht]

Moin,

habe nach den letzten beiden Fahrten auf einer Kühlrippe relativ viel Öl gehabt. Habe noch nicht gucken können, wo es her kommt. Hat vorab schon jemand einen heißen Tip?

20200308_150145_copy_640x360.jpg

[Kuddel36]

Moin,
Der heisseste Tip: Die Kupferdichtungen der Zylinderkopfschrauben.
So war es bei meiner damals.

Gruß, Kuddel

[der-wirre-Irre]

Die Schraubverbindungen "setzen" sich, darum ja das nachziehen nach ca. 1000 Km. Dein Motor ist relativ neuwertig und da gibts halt paar Sachen die man machen muss.

Da im Moment nur der äußere Anschein als Bewertungskriterium zur Verfügung steht, solltest du nicht lange fackeln und nachsehen. Dabei genannte Punkte (Stehbolzen und Stopfen) nachbessern und schauen was passiert.

[pahld]

Obs der Stopfen ist kann mann nach den 2 Bildern nicht genau sagen.
Bilder von der Kopfschraube neben dem Krümmeranschluss (unterhalb vom Stopfen) wären da aufschlussreicher.

[Nordwicht]

Bilder von der Kopfschraube neben dem Krümmeranschluss (unterhalb vom Stopfen) wären da aufschlussreicher.

Habe mal ein Foto von der vermeintlichen Schraube gemacht. Da sieht es eigentlich sehr sauber und trocken aus. Wie dem auch sei: habe nochmals alles sauber gewischt und fahre gleich los. Alle 15 Kilometer halte ich an und werde versuchen rauszufinden, an welcher Stelle zuerst Öl sichtbar ist. Dann reiche ich ggf. ein Foto nach.

Edit: das Foto wurde von der Forumssoftware quer gedreht. DieSchraube lässt sich ja aber auch so beurteilen

20200526_152150.jpg

[Nordwicht]

Tja, sieht tatsächlich so aus, als würde das Öl von diesem Gewindebolzen kommen. Die darauf sitzende Mutter ist knüppelfest. Jemand eine Idee, weshalb das so ist? Einfach Mutter runter und Dichtmasse oder Teflonband aufs Gewinde?

P.S. aus irgendeinem Grund wird das Foto hier immer quer dargestellt. Es ist die Schraube unterhalb der Ansaugöffnung in der Kühlrippen-Aussparung

20200325_152008.jpg

[DWausH]

Tja, sieht tatsächlich so aus, als würde das Öl von diesem Gewindebolzen kommen.

Niemals, dann wäre ja die Kopfdichtung undicht

[Nordwicht]

Es ist aber definitiv ansonsten nirgends Öl zu sehen. Unten am Gewindebolzen und eben auf der Rippe, wo es von dort aus hintropft

[Kuddel36]

Moin,
Da sind Kupferscheiben drunter.
Die kannst du neu bestellen und dann mit dem passenden Drehmoment anziehen.

[hmt]

Moin,
Da sind Kupferscheiben drunter.
Die kannst du neu bestellen und dann mit dem passenden Drehmoment anziehen.

Oder gründlich entfetten und Dichtmasse unter die Schraube wen kein neuer Dichtring zur Hand ist.