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Thema: Kupplung defekt?

Hybrid-Darstellung

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  1. #1
    Savage-IG Mitglied
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    Frage Kupplung defekt?

    Ahoi Leute,

    Da hab ich das gute Wetter heute genutzt und eine Runde gedreht... Nach 40 km war aber Schluss mit Lustig.
    Auf einmal nimmt die Maschine wenig Gas an. Der Motor dreht gut hoch, und läuft sonst ruhig. Bergauf nur noch mit 40 km/h hoch gekrochen.
    An der Tankstelle alles mal auf Sicht geprüfte und nichts festgestellt.
    Beim einlegen des ersten Gangs und anfahren bin ich nicht mehr weg gekommen.
    Erster Gang drin, kupplungshebel komplett los gelassen, die Maschine geht nicht aus und kommt nicht mehr vorran wenn man Gas gibt.

    Meine Vermutung wäre, die Kupplung ist hin.
    Werde gleich mal zerlegen und ein paar Fotos rein stellen.

    Würdet Ihr auch zur ähnlichen Vermutung tendieren oder hättet Ihr noch eine andere Idee?

    VG

    Alex

  2. #2
    Savage-IG Mitglied Avatar von Kuddel36
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    Moin,

    Ja, das klingt eindeutig nach einer verschlissenen Kupplung.
    Meine Empfehlung: Reibscheiben, Stahlscheiben, Federn und Öl erneuern und ab geht die Post.
    Die Reibscheiben vor der Montage in Öl legen, dann laufen sie nicht Gefahr zu verhärten wegen anfänglichem Trockenlauf.

    Gruß, Kuddel

  3. #3
    Savage-IG Mitglied
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    IMG_20200307_172811.jpg

    IMG_20200307_172807.jpg

    Ahoi Kuddel,

    Die ersten Fotos.
    Mache alle Scheiben sauber und mache noch mehr Fotos. Erst die Kinder ins Bett bringen

    Aber die ersten Scheiben waren recht dünn, nur die beiden letzten hatten mehr Profil.

    Danke für den Tipp.

    Hab vorhin aus Dummheit erst den linken Deckel bei der Lichtmaschine aufgemacht.... Naja aus Fehlern lernt man.

  4. #4
    Savage-IG Mitglied Avatar von Kuddel36
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    Das Reinigen kannst du dir sparen. Die Kupplung ist verbrannt.
    Besorge dir die neuen Teile und baue sie ein. Beachte dabei die richtige Reihenfolge. Eine Anleitung steht hier irgendwo im Forum.

    Gruß, Kuddel

  5. #5
    Savage-IG Mitglied Avatar von savageridingdaddy
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    Mal ne Frage: Wie kann sowas grundsätzlich passieren?

    Grüße,
    rob
    "Wenn man rechts dreht, wird die Landschaft schneller."

  6. #6
    Savage-IG Mitglied
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    Dies frage ich mich auch.
    Bei mir stand die Maschine zwei Jahre nur im Carport und wurde nicht bewegt.
    Habe jetzt vor 2 Wochen einen Ölwechsel gemacht.
    Dann eine kleine Runde zum Testen gefahren und zum TÜV. Letzte Woche ca. 25 km gedreht und heute ca. 40 km.
    Mein Mitfahrer (auf einem anderen Motorrad) teilte mir mit, dass es auf ner geraden wo ich hoch beschleunigt habe von 70 auf 120 es gerochen hat hinter mir.

    1 km weiter habe ich den Leistungsverlust gehabt.
    Bergrauf nur 40 km/h und kurz darauf an der Tankstelle nicht mehr vom Fleck gekommen.

    Öl Stand an der Tankstelle nochmal geprüft, war im norm Bereich.

    Kann dies vom falsch eingestellten Kupplungszug kommen? Der Schleufpunkt war sehr weit am Ende.
    Oder einfach von der Stand Zeit her?

  7. #7
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    welches oel war vor dem wechsel drin und welches ist es danach ?
    mfg hermann

  8. #8
    Savage-IG Mitglied Avatar von pahld
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    Manni ich glaube nicht das eine Werkstatt hier im Forum liest..vorallem gab es das Forum zu der Zeit noch nicht
    Gruß Dieter
    Zähneputzen ist wie Wählen, lässt man es wird es Braun

    Universaldilettant
    Und ich mag auch keine Bobber

  9. #9
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    Zitat Zitat von pahld Beitrag anzeigen
    Manni ich glaube nicht das eine Werkstatt hier im Forum liest..vorallem gab es das Forum zu der Zeit noch nicht
    Glaub´ ich doch....

  10. #10
    Moderator Avatar von der-wirre-Irre
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    Zitat Zitat von Soester Beitrag anzeigen
    Glaub´ ich doch....
    ich kenne auch mindestens eine Suzuki-Fachwerkstatt im sächsischen Raum, die hier öfter rein schaut.

    Da ist doch auch nichts negatives dabei.
    Gibt Dinge, die kann man nicht erklären.



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