Ist aber kein Akt!
Einfach schön vorsichtig und die Teile in der Reihenfolge wie sie verbaut waren auf den Tisch legen. Nachher wieder in umgekehrter Reihenfolge rein.
Das Hinterrad muss dafür ja eh in die Luft.
Um den Riemen mittig einzustellen auf die nötige Spannung achten und das Hinterrad drehen, wenn der Riemen nicht links oder rechts an der Riemenscheibe schleift ist alles tutti.
War zumindest bei mir immer so :)