Felix´s Bastelbude

[Linkin-hawk]

Mein Lenker ist 1 m Breit, ich nenne das einfach "Kraftsport" wenn ich mal über 100 Klamotten auf der uhr hab. Ich fahr ja eh wie ein Rentner mein meine Frau immer

[Bombero]

Mein Lenker ist 1 m Breit, ich nenne das einfach "Kraftsport" wenn ich mal über 100 Klamotten auf der uhr hab. Ich fahr ja eh wie ein Rentner mein meine Frau immer

Solange Du nur so fährst, kannst Deiner Frau doch egal sein!

[pahld]

Also mit der 1m Dragbar als Lenker bin ich bei Jens .ab 100 doch nicht so prickelnd..muss ich niicht mehr haben
Jetzt mit den Ape und Scheibe (ja Scheibe) ist auch mehr von mir aus drin, der Motor hält

[der-wirre-Irre]

Bei der eLSe habe ich bis auf Kupplungszug und Bremsleitung bisher nichts ändern müssen. 30cm Ape, mit O-Augen.

Die Kabel liegen allerdings bei mir außen, nur die Pluskabel für die Blinker natürlich nicht. Ansonsten reicht die ganze Sache. Musste so manches Kabel nur anders verlegen.
Okay, schön ist das nicht aber bei Stromproblemchen einfacher. Sowas passiert ja normalerweise nachts, bei Nieselregen, ...

Bei Z-Lenker käme ich aber in Versuchung die Kabel und Züge, so weit möglich, innen zu verlegen. Das sieht sonst wirklich Grütze aus.

[s_point]

och, mit else kann man auch sportlich fahren

hab die nocke von norbert drin und 100er gabelholme von ame ohne reckung

130 km/h ist bei mir auf der bahn normal und sonst fahr ich ja nur, was erlaubt ist

an die geräuschkulisse muss man sich gewöhnen, auch wenn man das gefühl hat, der hobel fällt unterm arsch auseinander, die else kann das ab

nur hin und wieder kontrolliere ich mal die schrauben, ist ja doch ne ordentliche rüttelplatte

so wie heute, spiegel und fussraste waren locker

und sonst gehts mir auch wie dem wirren, meine vl800 fährt sich entspannter, ruhiger

[Flexx]

Da ist man zwei Tage mal nicht am PC... :D

Die Burchard Lenkererhöhung konnte ich nicht einbauen da sich irgendein Spezi hat M12 Feingewindeschrauben zur Befestigung einfallen lassen die nicht dabei waren (gebraucht gekauft). Gibts natürlich nirgendwo im Baumarkt und alles andere hatte am Samstag geschlossen.
Ein Freund war schon drauf und dran mir die Schrauben neu zu drehen aber bei 9€ auf eBay für neue 12.9er kann man sich nicht an die Drehbank stellen

Ich habe dann die Zeit genutzt und alle Lager kontrolliert um meinem "Unwohlsein" bei hohen Geschwindigkeiten mal ein wenig entgegen zu wirken.
Reifendruck nochmal kontrolliert.. Gewuchtet wurden die Räder bei der Montage letztes Jahr - da vertraue ich meinem Reifenhändler mal
Sobald die Karre wieder fahrbereit ist werde ich mal eine Probefahrt mit Integralhelm machen und schauen ob sich da was an der zumutbaren Endgeschwindkeit ändert

Jetzt hoffe ich dass die Schrauben bald kommen damit die Else wieder einsatzbereit ist bei dem tollen Wetter!

Am Sonntag haben wir dann bei minem Brüderchen den 28cm Ape montiert, Kupplungszug und Stahlflex mussten neu aber damit war zu rechnen.
Das Fahrgefühl ist schon echt eine Nummer mit dem Ape im Vergleich zur Dragbar, gar nicht schlecht!

[Heckenpenner]

Da mein Kumpel nen Ape und ich mit Flachlenker unterwegs bin, hatten haben wir vor einer Weile mal aus Spass die Moppeds getauscht.

Am Ende sind wir beide abgestiegen und haben uns fast gleichzeitt gefragt: "Wie kannst du nur so fahren?"

Mir wäre nen Ape wohl eher nichts ^^

Auch Tempos über 120 empfand ich mit meinem flacheren Lenker als deutlich sicherer, als mit dem Ape.

Kann aber natürlich auch Gewohnheit sein.


Allzeit gute Fahrt!

[Flexx]

Dass der Ape für höhere Geschwindigkeiten gegenüber der Dragbar nachteilig glaube ich gerne!
Ist eher was um die Landstraßen abzucruisen, aber das Fahrgefühl hat mich schon gereizt :P

Ich begnüge mich jetzt erstmal mit 100mm und einer gekürzten Dragbar, und dann schaue ich weiter :)

[Flexx]

Mache ich gerne!
Dass der Mensch Gewohnheitstier ist steht ja außer Frage, werde mal schauen ob ich mich diese Saison um- (oder ein-) gewöhnen kann.

Ich liebäugele seit Monaten mit der Fehling Z-Bar in der hohen Ausführung, aber wenn ich mir jetzt die ganze Frickelei bei meinem Bruder anschaue, auch im Bezug auf die Kabel und alles was dann nicht mehr richtig stimmig aussieht komme ich ans Zweifeln ob ich das möchte :P

[Flexx]

Du sagst es! Wenn was passiert, dann auf halber Strecke aus dem nirgendwo! Und dann ist man wohl froh an alles dran zu kommen.

Bei dem Ape gebe ich dir recht, da geht es noch einigermaßen. Aber die Schlaufe die Suzuki für die Scheinwerferverkabelung da reingezaubert hat schreit nach Separierung :D Die baumelt da jetzt ein bisschen verloren vor dem Tank rum. Wäre (auch bei Umbau der Schalterarmaturen) schöner gewesen wenn das noch mal separat gelegt wäre.
Aber was will man machen...