Felix´s Bastelbude

[Flexx]

Moped laufen lassen und a) im Leerlauf und b) beim Durchschalten der Gänge auf die
Suche gehen. So kannst Du zumindest erstmal den Geräuschort genauer lokalisieren. Viel Erfolg!

Danke für den Tipp, das ist auf jeden Fall einen Versuch wert!!!

Moin zu deinem Surren kann ich so jetzt nix sagen denn die
glaskugel-auf-fuss-xlarge.jpg
Aber zu deinen Schleifgeräuschen
Schau mal ob die Gummis in der Voreren Pulleyabdeckung drin und ganz sind ,hatte ich auch schon mal

Ebenfalls eine Nachsicht wert, danke Dieter!
Ist mir sogar selbst kürzlich bei dem Teilespender passiert, war dann jedoch schon kein Schleifen mehr sondern ein Quietschen des Todes

Ich hoffe ich bekomme diese Woche noch eine Gelegenheit sie warm zu fahren und anschließend direkt auf die Suche zu gehen.

[GMH]

Um die Frage nach dem Sinn der Nieten zu beantworten:
die halten den Endschalldämpfer im Auspufftopf fest. Die Schweißpunkte sind soweit ich weiß erst später dazugekommen, als Manipulationshindernis. Technisch gesehen haben die keinen Sinn. Die Schweißpunke hat meine Bj. 87 nicht, vielleicht liegt das aber auch nicht am Bj. sondern daran, das meine kein deutsches Modell ist sondern als Reimport aus Kanada kommt.

[Nordwicht]

Die Schweißpunke hat meine Bj. 87 nicht, vielleicht liegt das aber auch nicht am Bj. sondern daran, das meine kein deutsches Modell ist sondern als Reimport aus Kanada kommt.

Ich habe ja einen Import aus den USA. Der Auspuff hat logischerweise keine E-Nummer. Hattest Du schon mal Probleme mit der Rennleitung oder beim TÜV wegen der fehlenden E-Nummer? Ich frage mich, ob ich mir da unnütze Gedanken mache...

[pahld]

Tom meint den hier ..den hatestt du doch neu oder?

Bremspumpe.jpg

[Flexx]

Werde ich später mal nach schauen, ein bisschen lauter als erwartet ist er schon. Aber ganz dicht ist er auch noch nicht weshalb ich ohnehin noch mal dran muss.

Ich versuche dann mal Nahaufnahmen zu machen, vielleicht gibt es ja Wege den Auspuff für den TÜV wieder herzurichten.

[Flexx]

Moin moin zusammen,

der Bremsflüssigkeitsbehälter ist wieder "dicht"... Ich habe noch einmal alles sauber gemacht und ein wenig Flüssigkeit abgesaugt. Vielen Dank an dieser Stelle noch mal für die ganzen Tipps!

Nun war ich heute mit meinem Teilespender (rechts) für Eintragungen und HU bei der Dekra, wo der Herr der mir sonst immer alles durchgewunken hat mich unvollendeter Tatsachen nach Hause geschickt hat.

Zitat:

Prüfer: "Für den mitschwingenden Fender bzw. den Heckumbau brauche ich in jedem Fall ein Gutachten"

Ich: "Aber es wurde doch am Rahmen nichts geändert, nur der Sozius entfällt und die neue Radabdeckung erfüllt alle Vorgaben"

Prüfer: "Kann ich so nicht abnehmen. Der setil. Kennzeichenhalter ist okay, aber der Heckumbau geht nur mit einem Material- oder Teilegutachten"

Er ist Vollsachverständiger und auch die Erklärung dass jede zweite LS so rumfährt tat nichts mehr zur Sache.

Eintragung und somit HU verweigert... Ich probiere es jetzt noch mal an dem größeren Dekra Standort hier um die Ecke, fürchte aber das wird da auch nichts.


Wenn dem so sein sollte, sehe ich nur noch zwei Optionen:

1. Karre zu einer Mopedschmieder bringen, wobei die sich bedanken werden wenn sie nur die Eintragung machen dürfen
2. Originalheck wieder anbauen, HU machen und dann wieder weg damit.

Toller Start in den Mittwoch

[Flexx]

Dann scheint meiner tatsächlich mal manipuliert worden zu sein

Checke das mal!

[Flexx]

Und ob der aufgebohrt wurde

Nieten passen da jetzt nicht mehr rein, da bleibt nur verschweißen oder?
Mit einem WIG und Edelstahldraht rostet es dann auch nicht sofort

[Wesch]

Hallo

Ist vielleicht einfacher, eine 2te Scheibe einfach drüberzulegen.

mfG. Günther

[Flexx]

Da ist was dran! Werde zum Wochenende mal schauen was ich zum dängeln noch in der Werkstatt habe