Hi, bei 38.000 rum und verbautem "Problemlöser" würde ich auf jeden Fall die Gleitschienen anschauen und mal die Längung der Steuerkette messen.
Kann sein, dass das noch in Ordnung ist, wenn nicht, sind's mit TBKS, neuer Schiene und neuer Kette etwa so 350€ - wird aber wahrscheinlich nicht alles fällig. Dafür braucht man sich dann in aller Regel die nächsten 60.000 km so gut wie keine Sorgen machen. Möglichst nie trocken (zu wenig Öl) fahren, dann sind in fernerer Zukunft Kipphebel und Nockenwelle (~300€) kritisch, aber sonst Ruhe im Karton.