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Thema: Felix´s Bastelbude

  1. #21
    2. Administrator Avatar von Sigi
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    Hi, bei 38.000 rum und verbautem "Problemlöser" würde ich auf jeden Fall die Gleitschienen anschauen und mal die Längung der Steuerkette messen.
    Kann sein, dass das noch in Ordnung ist, wenn nicht, sind's mit TBKS, neuer Schiene und neuer Kette etwa so 350€ - wird aber wahrscheinlich nicht alles fällig. Dafür braucht man sich dann in aller Regel die nächsten 60.000 km so gut wie keine Sorgen machen. Möglichst nie trocken (zu wenig Öl) fahren, dann sind in fernerer Zukunft Kipphebel und Nockenwelle (~300€) kritisch, aber sonst Ruhe im Karton.

  2. #22
    Savage-IG Mitglied Avatar von Nordwicht
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    Ursprünglich war der Thread ja als Dokumentation zu Umbauten und Reparaturen an Felix's Bike gedacht. Nun ist die TBKS/SKPL Diskussion etwas aus dem Ruder gelaufen, was durchaus auch seine Berechtigung hat. Vielleicht sollte man diesen Thread hier aber umbenennen in z.B. "SKPL durch TBKS ersetzen?" und Felix startet nochmal einen neuen Dokumentations-Thread? Ich persönlich habe Interesse an solch einem Thread.

  3. #23
    Neu hier Avatar von Flexx
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    Zitat Zitat von Sigi Beitrag anzeigen
    Hi, bei 38.000 rum und verbautem "Problemlöser" würde ich auf jeden Fall die Gleitschienen anschauen und mal die Längung der Steuerkette messen.
    Kann sein, dass das noch in Ordnung ist, wenn nicht, sind's mit TBKS, neuer Schiene und neuer Kette etwa so 350€ - wird aber wahrscheinlich nicht alles fällig. Dafür braucht man sich dann in aller Regel die nächsten 60.000 km so gut wie keine Sorgen machen. Möglichst nie trocken (zu wenig Öl) fahren, dann sind in fernerer Zukunft Kipphebel und Nockenwelle (~300€) kritisch, aber sonst Ruhe im Karton.
    Auf Öl achte ich gerade bei dem Bike akribisch, das war (zumindest in meinen Händen) immer im hellgrünen Bereich.
    Die Gleitschiene werde ich mir anschauen und hier auch Bilder einstellen, da ich vermutlich nicht kompetent unterscheiden kann ob diese nur eingefahren oder abgenutzt ist.

    Zitat Zitat von Nordwicht Beitrag anzeigen
    Ursprünglich war der Thread ja als Dokumentation zu Umbauten und Reparaturen an Felix's Bike gedacht. Nun ist die TBKS/SKPL Diskussion etwas aus dem Ruder gelaufen, was durchaus auch seine Berechtigung hat. Vielleicht sollte man diesen Thread hier aber umbenennen in z.B. "SKPL durch TBKS ersetzen?" und Felix startet nochmal einen neuen Dokumentations-Thread? Ich persönlich habe Interesse an solch einem Thread.
    Das können wir meinetwegen gerne so machen, hätte ich kein Problem mit. Müsste aber dann wohl auch verschoben werden Technik Motor oder?
    Hauptsache ich kann einen Thread behalten in dem ich meine geistigen Ergüsse im Bezug auf das Bike veröffentlichen kann
    Grüße aus dem Ruhrpott
    Felix

  4. #24
    Moderator Avatar von der-wirre-Irre
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    Lasst den Felix doch mal machen und etwas mehr Toleranz bitte, er ist noch neu im Forum.
    Das gleich zu Beginn das Steuerkettending aufgetaucht ist, liegt in der Natur der Sache. Erst die Technik, dann die Optik!!! Im Grunde doch alles richtig, ...
    TBKS ist bestellt und wird vermutlich zeitnah verbaut.

    Es gibt Umbauthemen mit hunderten von Beiträgen, wo mal vom Thema abgeschwifft wird, na und?
    Das Forum lebt von konstruktiver Kommunikation und da wird eben mal etwas am eigentlichen Thema vorbei gepostet.
    Wenn es zu dolle wird, kann man immer noch verschieben und löschen.

  5. #25
    Savage-IG Mitglied Avatar von Hoschi
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    Gruß
    Ralph
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    Danke Dieter
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    Danke Johnboy

  6. #26
    Neu hier Avatar von Flexx
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    Guck mal an... da gehe ich so in aller Ruhe die Bilder in meiner Moped-Galerie durch und was sehe ich da?

    Ein Foto von der Vergaserrevision, genauer gesagt die Leerlaufgemisch-Schrauben (links neu, rechts alt).

    Gerade ist mir aufgefallen, dass nicht nur die Spitze der alten Schraube abgenutzt ist, sondern die beiden Schrauben auch eine unterschiedliche Form haben. Die alte scheint zylindrisch zu sein und die neue eher konisch.

    Dass man bei den Reparaturkits vorsichtig sein muss habe ich schon gelesen und auch schon selbst gemerkt, weil die Hälfte der Düsen nicht die richtige Größe hatten.

    Die Frage ist nun, ob die minimal unterschiedliche Ausführung der Gemischschraube sich auswirkt? Oder geht hier probieren über studieren?
    Grüße aus dem Ruhrpott
    Felix

  7. #27
    Savage-IG Mitglied Avatar von pahld
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    Hier hast du einen Link für die Oerg. Einstellschraube ,
    hab ich auch schon mehrfach bestellt und muste nix probieren

    Einstellschraube.jpg
    Gruß Dieter

    Zähneputzen ist wie Wählen, lässt man es wird es Braun

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  8. #28
    Neu hier Avatar von Flexx
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    Hey super, so eine Seite hat mir noch gefehlt. Danke Dieter!
    Grüße aus dem Ruhrpott
    Felix

  9. #29
    Savage-IG Mitglied Avatar von Hoschi
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    Der Laux ist gut!
    Hab da alles für meine Motorrevision bestellt!
    Gruß
    Ralph
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  10. #30
    Moderator Avatar von s_point
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