Hallo zusammen!
Wenn man jetzt mal annimmt man verbaut "nur" eine lange Gabel an nem Motorrad, kommt dann der Motor nicht schräg??
Ists dann nicht kritisch mit der Ölversorgung?
Grüße
Jens
Hallo zusammen!
Wenn man jetzt mal annimmt man verbaut "nur" eine lange Gabel an nem Motorrad, kommt dann der Motor nicht schräg??
Ists dann nicht kritisch mit der Ölversorgung?
Grüße
Jens
Hi, Jens!
Nee, ist nicht wirklich kritisch.
Denn auch Beschleunigungsvorgänge bzw. den-Berg-hochfahren läßt das Öl ja nach hinten schwappen.
OK, worst case: Mit Standrohrverlängerung oder längerer Gabel, am Berg beschleunigen was die Karre hergibt...
Gruß, Lutz
Hallo,
klar, man muß nicht unbedingt gereckte Brücken einsetzen, man kann die Gabelrohre (AME hat welche) auch nur in lang in die Gabel einbauen. Allerdings steht sie dann vorne schon arg hoch, die Kleine.
Ich denke, die Ölversorgung funktioniert dann schon noch, allerdings wird der low-Bereich wohl etwas höher angesetzt werden sollen.
Gruß
Jürgen
www.ingbilly.de
das stimmt so nicht ganz, es kommt darauf an wieviel der motor geneigt wird!
Nee, ist nicht wirklich kritisch.
Denn auch Beschleunigungsvorgänge bzw. den-Berg-hochfahren läßt das Öl ja nach hinten schwappen.
die ölpumpe fördert zwar noch, aber die kurbelwellenwangen laufen bei der LS in einer kleinen ölwanne. dort wird der ölüberschuss der pleuellagerschmierung gesammelt und durch die sich drehende kurbelwelle im motor verteilt. sitzt der motor zu schräg dann hat diese wanne keine wirkung mehr da sie leerläuft. beschleunigen macht natürlich nichts da das öl ja nur kurzfristig nach hinten schwappt und danach sofort wieder nach vorne läuft. auch eine bergfahrt dürfte nicht das problem sein, naja es kommt halt drauf an wie steil und wie lange der berg ist ;D
allerdings hab ich keine ahnung wie stark der motor bei einer langen gabel geneigt wird.
@Kopterix_Finnland
AME Gabel und FS Gabeln sind gleich. Bei AME gibts aber die Gabelbrücken aus Alu oder auch Stahl verchromt.
Die schmale Stahlbrücke ist 25 und die schmale Alubrücke 28cm breit und die breite Stahl gibts in 31cm (bei mir dran).
Die Holme dürften ca. 8" länger sein als die originalen.
Hier die Bestellnummer und der Preis der langen, gereckten, breiten AME Gabel:
KIT910 B 14°- KIT BRÜCKEN+LANGE GABEL LS650, 310MM 1549.00€
Gruß
Ingo
P.S. Ich weiß das sich andere Leute für diesen Preis eine komplette LS650 kaufen, aber was kostet dagegen ein Flugzeugträger ;D ;D
moin
bei fs erfüllen sie auch sonderwünsche.alles was machbar & tüvbar ist . in länge breite usw.. wird dann etwas teuere.es gibt auch nur standrohr verlängerung.also auf den orginalen rohren wird was drauf geschraubt gibet in 5, 10 & 20 cm mit tüv wobei die 20 cm nur in verbindung mit ner 13° gabel fahrbar ist
micha
;D ;D
Hi Friends
schaut mal hierwww.h-b-motorcycle.de
hier wird demnächst meine "Neue" gebaut
Lasst Euch überraschen
hy lucky
da wollt ich auch schon hin
hinterradumbau und supertrap
die sind gut
sind doch bei dir um die ecke oder??
Hi Wiki,
wenn ich mir deren Bilder so ansehe, stellt sich mir die Frage, ob du nen zweiten Zylinder willst-- Sind doch Harleybastler.
;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
dLzG Ebi
Harley ??? Ich hab keine gesehen ;D
gaaaaanz lieben Gruss Stefan