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Moderator
Tankentlüftung zu? Probier Mal mit offenem Tankdeckel laufen zu lassen.
Sprit läuft sauber auf Pri?
Zieht keine Neben luft?
Zündfunke OK? ( Blau muss er sein)
Hast du irgendwo was verändert?
Batterie pole sind sauber und fest?
Batterie hat genug Power (>12,4 V)?
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Hallo Leute,
habe heute weiter testen können. Folgendes:
Probier Mal mit offenem Tankdeckel laufen zu lassen.
= Brachte keinen Unterschied
Sprit läuft sauber auf Pri?
= Ja
Zieht keine Neben luft?
= Bei laufendem Motor ohne Choke den Ansaugstutzen mit Bremsenreiniger eingesprüht, auf der Vergaserseite und Zylinderseite. Dann noch den Vergaser unten an der Schwimmerkammer und oben an der Membrane eingesprüht, auch da an der Hinterseite vom Chokehebel eingesprüht, also quasi überall da wo Luft reinkommen könne. Ich konnte nirgends ein Leck oder Erhöhung der Motordrehzahl erkennen
Zündfunke OK? ( Blau muss er sein)
= Ja
Hast du irgendwo was verändert?
= Neue Zündkerze verwendet und im Winter den Lichtmaschinendeckel runter gehabt zum polieren, hatte die Lichtmaschinenspule ausgebaut aber beim Einbau kann man nichts falsch machen, die Spule passt nur in einer Position.
Aber die Maschine stand eine lange Zeit ohne den Motor laufen gehabt zu haben.
Batterie pole sind sauber und fest?
= Ja, Batterie neu
Batterie hat genug Power (>12,4 V)?
= Ja, Batterie neu
Mal eine andere Zündkerze probiert ?
= Zündkerze ist neu
Mit Choke läuft sie besser, nur beim Gasgeben dann dreht sie noch etwas hoch bzw. schaltet nicht gleich ab. Ohne Choke läuft sie unrund, mit Fehlzündungen und geht manchmal aus. Aber die Gasannahme ist besser ohne Choke.
Die neue Zündkerze habe ich herausgeschraubt, sie ist total schwarz verrußt. Ich habe auch eine andere Zündspule getestet, brachte aber auch keinen Erfolg.
Habt ihr weitere Tips auf Lager?
Geändert von khan.cross (09.01.2020 um 16:38 Uhr)
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Moderator
Als du den Vergaser auseinander hattest, hast du auch die Unterlegscheibe der Hauptdüse wieder eingebaut?
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