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Thema: White Spacer rein oder raus.

  1. #1
    Savage-IG Mitglied Avatar von Zange
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    White Spacer rein oder raus.

    Ich bin gerade dabei den Vergaser zu reinigen und mit einem neuen Rep Satz zu bestücken.
    Der Vorbesitzer meiner Else hatte die Bedüsung geändert weil er einen K und N Luftfiltereinsatz verbaut hat. Da fingen die Probleme an. Die Else knallte wie es schon in vielen Beiträgen beschrieben wurde.
    Im letzten Tüv Bericht lag der CO Wert bei 2,7% was deutlich zu wenig ist und die ganze Knallerei erklären könnte. Ich werde jetzt einen Original Papierfilter einbauen und die Bedüsung und die Einstellung wieder in den original Zustand bringen um zu schauen ob sie dann wieder normal läuft.
    Die Frage ist jetzt ob der White Spacer oder auch Distanzring ( Bucheli Nr. 4) drinn bleiben soll oder ob man ihn ihn entfernen sollte. Und in welche Rille kommt die Vergasernadel? Im Moment ist sie in der mittleren Nut.

  2. #2
    Savage-IG Mitglied Avatar von pahld
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    Natürlich gehört der Distanzring rein ,Nadel auf mittlere Kerbe und die Düsen(Haupt und Leerlauf) auf orginal.welche Hauptdüse rein kommt hängt vom Baujahr ab.Und dann überprüf auch ob der Abgasweg vollkommen dicht ist sonst knallt sie trotzdem.
    Gruß Dieter
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  3. #3
    Savage-IG Mitglied Avatar von Zange
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    Ich habe ne 93er Else. Als Hauptdüse ist ne 132,5er eingebaut. Im Keyster Satz ist ne 130er und die wollte ich auch verbauen. Als Leerlaufdüse kommt die normale 47,5er rein. Welche Hauptdüse ist denn bei diesem Baujahr original drinn? Und jetzt mal eine kleine Beschreibung was ich beim Vergaserausbau vorgefunden habe. Eine Schelle zwischen Vergaser und Luftfilter war nicht angezogen, der Ansaugflansch am Zylinderkopf war richtig angeballert (undicht?), und das Schwimmernadelventil war am Dichtkonus deutlich eingedrückt. Zum White Spacer kann ich noch sagen das der Vorbesitzer ihn flacher geschliffen hat, warum auch immer. Da muss ich mir wohl einen neuen bestellen. Die lange weiße Kunstoffhülse in der Feder war auch noch drinn. Die fliegt erstmal raus (Drossel).

  4. #4
    Savage-IG Mitglied Avatar von pahld
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    Die 130 er wäre orginal drin
    Gruß Dieter
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  5. #5
    Savage-IG Mitglied Avatar von Zange
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    Ok, dann werde ich das ganze mal in den Originalzustand versetzen. Den TBKS von Norbert habe ich auch heute bekommen. Es ist also noch einiges zu tun an meiner Else bevor sie zum TÜV kann. Ich werde dann berichten wie sie läuft, kann aber noch ein bisschen dauern.

    Gruß Thomas

  6. #6
    Savage-IG Mitglied Avatar von Zange
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    Eine Frage hätte ich noch. Der Gaszug am Vergaser ist mit so einer kleinen Feder / Sicherungsklammer gesichert. Wo bekomme ich die her? Auf der ori. Suzukí Ersatzteilzeichnung ist der nicht drauf.

    Gruß Thomas

  7. #7
    Savage-IG Mitglied Avatar von pahld
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    Guckst du hier:http://www.ls650.eu/community/showth...ghlight=gaszug

    Aber brauchen tus du das Teil nicht fahr seit 2010 ohne
    Gruß Dieter
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  8. #8
    Savage-IG Mitglied Avatar von Zange
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    Ok, dann werde ich den auch weglassen. Vielen Dank, für die schnellen Antworten. Ihr seid super.

    Gruß Thomas

  9. #9
    Savage-IG Mitglied Avatar von pahld
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    Wenn du unbedingt sowas haben willst..ich hab bestimmt noch einen im Regal
    Gruß Dieter
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  10. #10
    Savage-IG Mitglied Avatar von Zange
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    OK, wenn du es nicht brauchst immer her damit.

    Gruß Thomas

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