Ich bin gerade dabei den Vergaser zu reinigen und mit einem neuen Rep Satz zu bestücken.
Der Vorbesitzer meiner Else hatte die Bedüsung geändert weil er einen K und N Luftfiltereinsatz verbaut hat. Da fingen die Probleme an. Die Else knallte wie es schon in vielen Beiträgen beschrieben wurde.
Im letzten Tüv Bericht lag der CO Wert bei 2,7% was deutlich zu wenig ist und die ganze Knallerei erklären könnte. Ich werde jetzt einen Original Papierfilter einbauen und die Bedüsung und die Einstellung wieder in den original Zustand bringen um zu schauen ob sie dann wieder normal läuft.
Die Frage ist jetzt ob der White Spacer oder auch Distanzring ( Bucheli Nr. 4) drinn bleiben soll oder ob man ihn ihn entfernen sollte. Und in welche Rille kommt die Vergasernadel? Im Moment ist sie in der mittleren Nut.