Reicht doch erstmal, wenn man die Einstellschraube hinten an der Bremse komplett ausdreht. Dann kann man erkennen ob der Bowdenzug, vorn die Hebelei oder die Backenbremse an sich schwergängig ist.
Reicht doch erstmal, wenn man die Einstellschraube hinten an der Bremse komplett ausdreht. Dann kann man erkennen ob der Bowdenzug, vorn die Hebelei oder die Backenbremse an sich schwergängig ist.
...und wenn Sie sich jetzt sagen: "Ist das nicht schön?..." Dann stimme ich Ihnen zu: Ja, das ist NICHT schön!
Das nützt nix, da wird die Bremsmechanik hinten fest sein.....Bremse ausbauen, zerlegen und den Bolzen, der von außen nach innen führt ausbauen , mit Stahlwolle entrosten , fetten und wieder einbauen, war bei mir auch so...also damals..als ich sie erworben habe....
So wie der Dieter das schon in Post 3 gesacht hat...
Geändert von Linkin-hawk (27.11.2019 um 20:32 Uhr)
wer andern eine Grube gräbt,......Der hat ein Grubengrabgerät!!!
Moin Moin nach Stuhr....
P.O.G. Member
Wat war et denn nu?
Gruß, Manni. ( Benzin Somelier + Motoröl Barista )
Lieber Treibriemen-Else als Stiefelriemen-Bill !
Bin zeitlich noch garnicht dazu gekommen. Werde im Laufe des Winters die Bremse zerlegen und dann berichten.
Ich habe übrigens nur die Bowdenzüge mal gelöst, durchgeknetet oder hin und hergebogen und mit WD40 gespült. Bis her funktioniert wieder alles einwandfrei.
Grüße Sebastian