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Thema: Hinterbremse klemmt fest

  1. #1
    Savage-IG Mitglied
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    Hinterbremse klemmt fest

    Hallo Gemeinde!
    Nachdem ich meine vorverlegte Fußrastenanlage von Suzuki montiert habe, ging die Hinterradbremse zunächst nicht mehr gut zurück nach dem Bremsen. Hatte die Bowdenzüge und alle Teile der Fußrastenanlage mit sprühfett gängig gemacht. Funktionierte dann einwandfrei. Gestern nach einer längeren Fahrt, klemmte die Bremse wieder immer mehr. Ich müsste am Ende die Bremse am Hebel der Hinterbremse (am Hinterrad) kräftig zurückziehen und dürfe Sie nicht mehr benutzen.
    Was könnte das Problem sein. Ich vermute die Bremse selbst denn Bowdenzüge und Pedal scheinen gängig zu sein.
    LG Sebastian

  2. #2
    Savage-IG Mitglied
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    Meiner Ansicht nach kann nur ein Hebel in einem unguenstigen Winkel stehen, sodass die Federkraft nich ausreicht um alles in Ausgangsstellung zu druecken.
    Die Hebel sollten bei Betaetigung nahezu im rechten Winkel zu Bremszug oder Gestaenge stehen. Am Gestaenge sollte man ebtsprechend verstellen koennen.
    An eine gebrochene Feder in der Bremstrommel glaube ich eher nicht.
    mfg hermann
    Geändert von hermann27 (25.11.2019 um 18:56 Uhr) Grund: Tippfehler

  3. #3
    Savage-IG Mitglied Avatar von pahld
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    Also wenn der Bremszug wirklich leichtgängig ist wirst du nicht drumrum kommen..Hinterrad raus und Bremstrommel abbauen,dann sehen wir weiter.
    Obwohl in den Fällen die ich in die Finger bekommen hab,waren es immer festgegammelte Bremszüge.
    Gruß Dieter
    Zähneputzen ist wie Wählen, lässt man es wird es Braun

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  4. #4
    Savage-IG Mitglied Avatar von pahld
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    @hermann27 korekten Einbau setze ich vorraus, Bilder könnten helfen
    Gruß Dieter
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  5. #5
    Savage-IG Mitglied Avatar von Bombero
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    Wenn es ´ne Gimbel-Anlage wäre, würde ich die vordere Feder in Verdacht haben (falsch eingebaut).
    Gruß, Manni. ( Benzin Somelier + Motoröl Barista )

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  6. #6
    Moderator Avatar von der-wirre-Irre
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    Wie Dieter schon bemerkte, wenn alles richtig zusammen gebaut ist, bleibt nur der Bowdenzug. Die sind normalerweise recht anfällig für Rost und damit einhergehende Risse in den einzelnen Drähten.
    Die drücken sich dann langsam aber systematisch in die Bowdenzughülle und irgend wann ist der Zug fest oder er reißt endgültig.

    Die Fußrastenanlage mit samt Umlenkhebel, wenn sie original von Suzuki ist, kann man als Fehlerquelle fast ausschließen. Ich würde trotzdem mal prüfen ob die Anlage nicht einen Sturzschaden hat und Teile verbogen sind.

    Dann bliebe noch der Nocken, Achsen und Druckflächen der Bremsbeläge.
    Da gibts immer mal so lustige Leute, die klemmen da Blech zwischen Nocken und Bremsbacke weil die Verschleißgrenze von Trommel oder Bremsbacken ereicht ist.

    Also ein paar aussagekräftige Bilder wären sicher hilfreich.
    Gibt Dinge, die kann man nicht erklären.



  7. #7
    Savage-IG Mitglied
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    Bin auf Montage. Aber was soll man d fotografieren? Ich muss das mal bei Gelegenheit auseinander nehmen und dann sehen wir mal weiter.

  8. #8
    Moderator Avatar von Viertakter
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    Reicht doch erstmal, wenn man die Einstellschraube hinten an der Bremse komplett ausdreht. Dann kann man erkennen ob der Bowdenzug, vorn die Hebelei oder die Backenbremse an sich schwergängig ist.
    ...und wenn Sie sich jetzt sagen: "Ist das nicht schön?..." Dann stimme ich Ihnen zu: Ja, das ist NICHT schön!


  9. #9
    Savage-IG Mitglied Avatar von DWausH
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    Zitat Zitat von Basti303 Beitrag anzeigen
    ...... Aber was soll man d fotografieren? ............
    Zb. wie das vorne am Pedalhebel mit der Rückholfeder gelöst ist
    MFG Dieter



  10. #10
    Savage-IG Mitglied Avatar von Bombero
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    Denke auch, dass es das ist!
    Gruß, Manni. ( Benzin Somelier + Motoröl Barista )

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