Nein, der Anti-Klack bringt da nichts, weil der Freilauf durch Abnutzung ja beim Starten kaputtgeht und Zähnchen verliert.
Wenn der Freilauf bzw. seine Klemmelemente die Rundungen verlieren und abflachen, dazu noch sich Abrieb als "Pickel" auf den Gleitflächen absetzt, dann rutscht er kurz durch, packt wieder und dann gibts harte, schlagende Geräusche, die bereits beim ersten Mal ein Zähnchen kosten können.

Das Zurücklaufen beim Abstellen ist dagegen ein mechanisch relativ sanfter Vorgang. Dabei läuft der Kolben "nur" gegen die Kompression, überwindet sie nicht (weil Drehzahl zu gering) und läuft dann zurück und der Freilauf fasst.
Freilauf1.jpgFreilauf2.jpg(Freilauf am Ende)

Gruss Lutz