Anderer Lenker / Riser

[Nordwicht]

Vielen Dank für die zahlreichen Vorschläge. Ich würde schon gern eine Drag Bar montieren. Gefällt mir optisch sehr gut. Die geschwungenen Lenker mag ich nicht so. Einen anderen Durchmesser als die serienmäßigen 10mm für die Verschraubung würde ich auch sehr ungern verwenden. Ich möchte gern die originale Gummipufferung für die Riser beibehalten. Dadurch ist die Auswahl stark eingeschränkt...

Es hat nicht zufällig jemand ein Bild, auf dem die Riser auf dem Bild unten in 100mm montiert sind?
ccp-56-0331.jpg

[pahld]

leider nur so klein
IMG-20190707-WA0008.jpg

[Nordwicht]

Hey Dieter,

danke für das Foto. Sehen doch deutlich massiver aus, als es sich auf den Verkaufsfotos vermuten läßt. Sehen auch ziemlich hoch aus. Sind das wirklich die 100mm Teile oder doch 150mm?

Ich bin ja, wie ich bin. Nämlich ungeduldig. Habe schon kurz nach meiner Foto-Anfrage die 100mm Variante bestellt... :-))

[Sima nan Dragh]

*grins*..da der Dieter da mein Schneggsche eingestellt hat, beantworte ich mal..nein, es sind nicht die 100er, sondern die 150er.
Der Verkäufer hatte mir damals wegen meiner Grösse zu denen geraten

klein und zierlich sind die Riser aber auch wirklich nicht. sind schon recht massiv. Aber durch die Öffnung wirken sie von vorne und seitlich nicht sooo extrem, wie von oben

[AMoritz]

Hallo

@ Carsten 42553

Wo gibt es diesen Lenker ? Hat er eine ABE und musstest du was verlängern ? Wenn ja woher bekomme ich die Züge und Leitungen her und welche Länge müssen diese haben ?

Gruß Max

[Spider69]

Grüß' Euch, hallo Nordwicht.

An meiner Savy ist ein LSL- Lenker, Typ LD2 mit 82cm verbaut. Ob die Riser original sind, weiß ich nicht mal , das habe ich schon so übernommen. Der Lenker war das einzige eingetragene Teil... (Einzelsitz, seitlicher Kennzeichenträger, kurzer Stahlfender an Schwinge und Harley- Auspuff nebst nicht zulassungsfähiger Fußrasten waren nicht vom TÜV abgesegnet)

Fährt sich prima, der Lenker.
Ich bin 1,83m groß, aber lange Beine (Hose Langgröße) - somit von der Oberkörperhaltung mit 1,80m- Fahrern identisch/vergleichbar.

Inzwischen übrigens für alles TÜV- Segen:
Stahlflex Bremsleitung, Einzelsitz, mitschwingender Stahlfender, seitlicher Kennzeichenträger, Falcon- Fußrasten. Mit E- Zeichen Rizoma Blinker/Rück-/Bremslicht und Falcon Auspuff mit "E" für LS 650 zugelassen.

20171103_133804.jpg20191009_131950.jpg20191009_132702.jpg20190419_182648.jpg

[peter]

Hallo!

Ich bin neu hier, weil ich mir in meinem greisen Alter von 65 Jahren nochmal eine LS 650 gekauft habe.
Bei meiner Suzi war ein flacher breiter Lenker auf Original-Risern montiert - das Fahren war grauslich mit dem Ding - ich fühlte mich wie ein Affe auf dem Schleifstein!
Habe dann bei EBAY einen Original Lenker mit gekröpften Risern von der amerikanischen S 40 montiert - Super!
Vorher hatte ich den breiten Lenker auf diese Riser geschraubt - war nichts, trotz meiner Größe von 185 cm.
Mit dem schmalen Lenker (67 cm) habe ich endlich das optimale Teil gefunden!
Meine Frage ist nur: Was sagt der TÜV dazu?

Grüße aus dem Lipperland von Peter

[bikerking]

Hallo!

Habe dann bei EBAY einen Original Lenker mit gekröpften Risern von der amerikanischen S 40 montiert - Super!
Vorher hatte ich den breiten Lenker auf diese Riser geschraubt - war nichts, trotz meiner Größe von 185 cm.
Mit dem schmalen Lenker (67 cm) habe ich endlich das optimale Teil gefunden!
Meine Frage ist nur: Was sagt der TÜV dazu?

Grüße aus dem Lipperland von Peter

Es gibt einen Original-Suzuki-Lenker mit 67cm Breite bei den US-Modellen? Der schmalste mit TÜV den ich bisher gefunden habe war 76 cm ( glaube ich, ist schon länger her ). bei 67 cm könnte ich tatsächlich schwach werden.

[Flexx]

Hallo Peter,
mach dir mal das Alter nicht schlecht, ich glaube mit 65 bist du hier noch gut aufgehoben *duck und weg*

Der TÜV wird zu dem original Lenker nichts sagen, sehr wohl aber zu den Risern sofern ihm diese auffallen.
Habe das Thema auch gerade durch und meine 100mm no Name Riser gegen welche von Burchard mit Teilegutachten getauscht. Damit muss man dann zum TÜV und diese eintragen lassen. Anschließend ist man dann sorgenfrei unterwegs.

PS: Mir ist das Fahrgefühl mit kurzem Lenker und Risern auch sehr positiv aufgefallen im Vergleich zu der Dragbar in langer Ausführung.

[peter]

Hallo Felix!

Danke für deine Antwort - ich werde zum TÜV-Termin einfach wieder die Original-Riser einbauen.
Habe bei Suzuki angefragt, die meinten, dass die Sicherheit zwar gegeben ist, aber der TÜV wohl kein OK gibt, weil die ABE nur für Amerika gilt.
Apropos TÜV - bei sind Miniblinker LED verbaut - gibt es da auch Probleme???

Gruß von Peter