Naja, eigentlich keine große Sache. Neues Gewinde, eine Nummer größer und aus dem Kfz-Handel eine passende Schraube mit Dichtungsring drauf.
Aber bei eingebautem Motor dürfte das eher Murx werden.
Man braucht auch einiges an Werkzeug, das nicht unbedingt jeder Hobbyschrauber im Hause hat.