Potentielle Else von Nordwicht

[Viertakter]

Moin!

Also generell sind 43.000 km für einen Elsenmotor nichts aussergewöhnliches und einen Reparaturstau würde ich auch nicht dringend erwarten.

Wichtig wäre, was ist wirklich alles gemacht worden? Bei der Leistung und wenn tatsächlich der berühmte Stopfen (Teilenr 1114537401) ersetzt wurde, wurden auch Nockenwelle, Kipphebel und Kipphebelwellen beäugt? Man hat die Teile ja dann direkt vor Augen.
Ein weiteres, was im Zweifel gemacht werden sollte, wenn man den ganzen Mupf eh durchsieht, wären die Ventilschaftdichtungen. Die altern und verschleissen auch und dann säuft Elseken Öl.
Ist aber schon ein "drangehen".

Weiter ist dringend der TBKS zu empfehlen, um dauerhaft Problemen mit dem Steuertrieb aus dem Wege zu gehen.

Gruss Lutz

[Nordwicht]

TBKS habe ich natürlich, unabhängig davon, welche LS es am Ende werden wird, auf dem Zettel. Ich habe vor Wochen eine Mail an die diesbezüglich empfohlene Adresse geschickt. Keine Antwort. Besteht denn noch die Möglichkeit, an ein TBKS heranzukommen?

[pahld]

Ruf Norbert doch an..Nummer steht oben in der Leiste unter Reparatur/Kontaktdaten

Und ehrlich lieber eine LS mit 43000 gefahrenen Km als eine LS mit 12000 gestandenen KM.

Ps meine hat jetzt ca 85 000 Km drauf und ausser einer neuen Steuerkette und der linken Schine is der Motor noch orginal