Ich habe meinen letzten Motor einem ERFAHRENEM Strahlemann zum Glasperlstrahlen gegeben.

Dem Motor hatte ich komplett mit selbstgefertigten Abdichtungen verschlossen und gründlich gereinigt.
Ich hatte z.B. Gummihülsen über Schalt und und Getriebewelle bis auf die Dichtringe geschoben.
Einlässe mit Blechen versehen, die genau wie die Vergaser auf die Stutzen kamen und auch entsprechende Dichtungen hatten.

Nach dem Strahlen muss der Motor wieder gründlich vom Staub befreit werden, der ist sehr fein, aber Druckluft hilft.
Anschliessend hatte ich den Motor mit hitzefestem Klarlack versehen, das gab einen wunderschönen seidigen Oberflächenglanz.

Zum Aushärten des Lackes am besten den Motor zwei drei mal warmlaufen lassen, dann ist er auch benzinfest und beanspruchbar (in den Ofen passt er ja nicht unbedingt rein...)