Kupplungskorb fehlt Zacken in Krone

[hermann27]

Am besten du wechselst den Kompletten Priemaertrieb, denn auch das Kurbelwellenzahnrad sieht nicht unversehrt aus.
Aber Kupplungs-Korb und -Kern muessen auf jeden Fall ersetzt werden.Auch die Kurbelwellenmutter, die mit der Meisel-Methode behandelt wurde, ist zu ersetzen. Selbst der Kurbelwellenstumpf hat einen Hammerschlag abbekommen und sollte genau kontrolliert werden.
Selbst an der Messingduese zur Getriebeschmierung ist eine Macke zu erkennen.
Ich kann nur hoffen, dass du sorgfaeltig arbeitest und nicht noch mehr abbrichst oder abreisst, sonst hilft auch der gute TBKS alleine nicht lange weiter.
mfg hermann