hm, ok ich werde mal die freien kabel aufschreiben und hier zu "papier" bringen, hm und des blink relais hilft das man einfach ein kabel an blinker und an die die normalen gegenstücke am kabelbaum besfestigen kann? nett das is doch sehr praktisch, gibt es da bestimmte von louis oder polo? aber frank, ich überlege eben ich mein deine fähigkeiten in allen ehren, aber gibt es sonst keinen in der kommune die sich damit auskennen und einwenig näher wohnen. ich mein klar machen wir das auch hier, ist halt dennoch dann ein etwas längerer prozess, oder nicht? nun gut soviel:
LED Rücklicht: kabel für Bremse, Licht, und Minus (integrierte kennzeichenleuchte)
LED Blinker: wo schliesse ich dann die blinker vorne und wo hinten an den kabelbaum an?
Scheinwerfer: hat+ - Fernlicht, und normales licht, jehweils als einzelnes kabel, am besten da das gegenstück am kabelbaum abtrennen (beim rücklicht auch?) dann bei dem 88er kabelbaum ging ein kabel mit den gegenstücken zu den rechteckigen aufschiebsteckern der hupe, bei dem nun aktuelleren Kabelbaum gibt es dieses kabel garnicht ich vermute das es eine Japanstecker aufnahme hat die dann am ende in die rechtesckigen endet, oder liege ich da falsch? Dann gibt es einen Stecker der mir rätsel aufgiebt, er ist rechteckig und hat 4 aufnahmen für rechteckige aufschiebenden, wofür ist der da? Naja ich glaube die kompelxität meiner verwirrung wird nun einwenig deutlicher, dennoch hoffe ich ich konnte das alles zumindest einwenig erklären.
ein dank von Frank zu Frank
