Ah, deswegen finde ich da so gut wie nichts zu. Habe mich von einem Schaltplan aus einem anderen Forum in die Irre führen lassen, da ist er mit eingezeichnet und ich habe das als original betrachtet.
Dann ist soweit fast alles geklärt: neuer Regler kommt direkt an Batterie ohne Steuerkabel wie der originale, Elektronikbox rein mit 0,75mm Kabeln zu den Lenkertastern und ein Starttaster mit Relais, Abfrage vor Start bleibt wie gehabt.
Letzter ungeklärter Punkt: wie bekomme ich am geschicktesten das Kabel vom Bremslichtschalter mit in den Lenker? Der 2fach-taster soll ja nahtlos am Gasgriff dran sein und das Kabel zwischen Lenker und Tasterschelle klemmen ist schlecht. Da brauche ich noch eine zündende Idee.