Da nach Aussage von Blue Thumper kein konstruktives Oelversorgungsproblem zum Kopf existiert, kommen wahrscheinlich nur zwei Ursachen in Betracht.
1. zunindest kurfristiges fahren mit zu wenig Oel im Motor oder Dichtmassenreste haben die Schmierbohrung mindestens teilweise 'abgedichtet'.
2. zu geringes Ventilspiel

Sonst sind die abgeschliffenen Kipphebelflaechen nicht zu erklaeren.
Wenn die Kipphebel so aussehen ist mit Sicherheit auch die Nockenwelle unbrauchbar.

Also Grossreinemachen im Motor und mit guten Neuteilen und Feingefuehl instandsetzen
mfG Hermann