Die Lady wurde von mir vor ca 2 1/2 Jahren für 1000 Euro mit ca 13 Tkm gekauft.
Motor hört sich die ganze Zeit gleich an. Keine Veränderung seit dem vom klang her.
Der TBKS habe ich selber eingebaut und nur das. Da der Spanner schon fast draußen war ( ca. 22 mm ausgefahren)
aber es war nichts passiert.
Nun für mich sehr kurios beim beschleunigen eben das beschriebene, ich dachte eben zu erst an den Riss der Kette.
Ist eben nicht so. Ventil von der Auslassseite abgerissen. Wieso zb die Kipphebel so aussehen oder ähnliches, kann
ich nicht sagen. Ich mache den Motor das erste mal so auf.
Auch wenn ich gelernter KFZ Mechaniker bin hat alles seine Eigenart und ich wollte hier nur Tipps bekommen und
euch auf den laufenden halten.
Es ist schade wenn man hier dann noch als Planlos beschrieben wird.