der Stecker von der Rechten Schaltereinheit ( der sitzt soweit ich erinnere rechts vorne unter dem Tank ) mal auseinanderziehen .
Der Kontakt des Orangen Kabels neigt zum verschmoddern und das verhindert das Starten--eine von vielen Möglichkeiten.
2. versuche von der Autobatterie zu überbrücken, wenn die Batterie einen Schlag hat, nutzt auch das Laden nichts.
Jeder wie er kann-darf und möchte
Moin Moin,
haste mal das schwarze Massekabel mit dem Einfachstecker kontrolliert? Darüber kriegt die Elektronik Masse.
gruß
Jogi
Danke für eure Tipps. Neulich Abend wollte ich dann noch eine Proberunde drehen, ging natürlich nix mehr.
Heute endlich Zeit gehabt nochmal zu gucken. Sämtliche Steckkontakte auseinander gemacht, überprüft und mit WD-40 (mangels Ballistol) eingesprüht. Kontakte, wo zu erreichen, blank gekratzt. Allerdings war nirgendwo übermäßiger Gammel zu entdecken.
Polschrauben an der Batterie auch fest. Keine Korrosion am Motor-Erdungsdraht. In der Schaltereinheit ist auch nichts vergammelt. Einfachstecker, der vom Minuspol abgeht, ist okay. Leitung, die parallel zum Pluspol läuft, auch.
Währenddessen immer mal wieder die Zündung angemacht und geguckt, ob ich Strom kriege (Hupe, Blinker, Startknopf). Mal geht's, dann wieder nicht. Ein System ist nicht zu erkennen.
Wenn irgendjemand noch eine Idee hat, gerne her damit!
Gruß, Bene
Wenn sonst alles ok ist, dürfte nach dem Fehlerbild jetzt das Zündschloss als defekt gelten.
...und wenn Sie sich jetzt sagen: "Ist das nicht schön?..." Dann stimme ich Ihnen zu: Ja, das ist NICHT schön!
Die Sicherungsbox ist auch schon kontrolliert und für okay befunden worden?
Ja, nach den Sicherungen hatte ich als Erstes geschaut. An den Kabeln, die zur Sicherungsbox führen war auch nichts auffällig.
Habe mir jetzt ein neues Zündschloss bestellt, hoffe, dass es das ist.
Mal geht es mal nicht--das kann auch ein Kabelbruch sein oder eine Sicherung die einen Riss hat ( einfach mal wechseln auch wenn sie gut aussehen )
Diese Rlektrolurche die mal da sind und mal nicht ist das elendste was man haben kann.
Jeder wie er kann-darf und möchte
So, heute zuerst die Sicherungen ausgewechselt -- Keine Veränderung.
Dann ein neues Zündschloss drangehängt -- Keine Veränderung.
Weiterhin scheint mal der volle Strom zu fließen, dann wieder nichts bis kaum etwas. Konnte ich auch an der Hupe hören, die manchmal richtig satt klingt und dann wieder sich mühsam einen Ton rausquält. Teilweise gehen auch die Blinker tadellos, dann wieder kommt vom Blinkrelais nur ein Summen.
Ich fürchte, jetzt fällt mir nur noch ein, den kompletten Kabelbaum zu wechseln.
Wenn jemand noch eine andere Idee hat, gerne her damit!
Vorab= Ich bin elektrischer Tiefflieger!
Da hier im Forum schon öfters von Niegel-Nagel-Neuen Batterien berichtet wurde, die schon nach kurzer Zeit den Geist aufgaben (obwohl augenscheinlich ok) und Du ja schon alles Mögliche überprüft/ausgetauscht hast, halte ich die Batterie für den Übeltäter.
Haste den Tip mit der Autobatterie schon probiert?
Gruß, Manni. ( Benzin Somelier + Motoröl Barista )
Lieber Treibriemen-Else als Stiefelriemen-Bill !
Wenn du die Batterie ausschliessen kannst (häng doch mal eine andere mit Starthilfekabeln dran) dann fällt mir nur noch der Tip aus Post #10 ein.hatte ich auch mal siehe BildZitat von TheNobleSavage
Stecker 001.JPG
Ist zwar nicht gerade elegant hält aber schon seit Jahren
Geändert von pahld (01.05.2019 um 16:57 Uhr)
Gruß Dieter
Zähneputzen ist wie Wählen, lässt man es wird es Braun
Universaldilettant
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