Viele umbau Fragen

[Bigfoot]

Hi leute nachdem ich mich jetzt einige Tage durchs Forum gewühlt habe Starte ich mal meinen Frage Tread, und keine Angst ich habe mächtig viele Fragen die ich hier so nach und nach stellen werde.

Zu meinem ersten Anliegen:

Kann mir jemand die derzeitigen Bestimmungen sagen was nötig ist einen anderen Tank auf meine Else zu basteln?

Mir wurde hier und da gesagt das mittlerweilen keine Druckprüfung mehr notwendig sei, brauch ich dann dennoch n Teile gutachten?
Konkret ich habe hier einen alten AME Sargtank in Diamantform den ich zu gerne verbauen möchte habe aber keine Papiere dafür.
Wie ist das mit dem Benzinhahn kann ich da einen anderen verwenden? Anschluß is meines wissens von Harley, was mit der Unterdruckleitung anstellen? Oder besser den Anschluß am Tank Ändern lassen und den Else hahn verwenden?

Welche Tacho welle kann ich dann verwenden um einen anderen Tacho zu verbauen?

Vielen dank im vorraus

[Bauer]

Hi,

- Druckprüfung: da habe ich auch schon beide Varianten gehört. Druckprüfungen kann aber z.B. ein Heizungsbauer / Installateur günstig machen, ist also nicht so das Problem.
Falls an dem Tank noch Halterungen, Benzinhahnanschluß etc. geschweißt werden müssen, wird ein ängstlicher TÜVer wohl auf Druckprübung bestehen?!

- Benzinhahn: würde ich nur einen "normalen" nehmen, wenn das Schwimmernadelventil 100%ig ist.
(Ich habe z.B. auch schon "normale" Endurobenzinhähne an der LS gesehen und die Besitzer hatten keine Probleme damit.) Die Unterdruckleitung muss natürlich zum Motor hin verschlossen werden, weil der sonst Falschluft durch den Schlauch zieht.

- Ein AME Tank hat meist keinen besonders großen Tunnel, evtl. könnte das komisch aussehen, weil der dann recht hoch sitzt und man die Zündspule und den Solenoid sehen kann?! Papiere gibt es wahrscheinlich noch bei AME, wahrscheinlich aber zu Apothekerpreisen....

- Tachowelle geht irgendeine Drehzahlmesserwelle von Suzuki (=> Suche), sofern der Tacho an den Lenker soll. (Die Welle ist relativ lang.)

MFG, Bauer

[Bigfoot]

Den Tank Höher zu legen seh ich nicht als nachteil, hatte ich eh vor :) ich steh auf den alten Style.
Wenn ich den Tank umschweisse und sauber verschleife und Lackier dürfte die Änderungen kaum auffallen, hätte auch noch nen Alten elsen Tank dessen Halterungen man evtl ausschneiden und umschweissen kann. Muss ein anderer Tank eingetragen werden?

Und noch was, passt von der 1400er Trude US evtl. der Tank?

[HJW]

Schau mal in die Galerie von Hardy http://www.ls-650.de/cpg132/displayi...up&cat=0&pos=8. Der bietet einen Harleytank an, der schon mal auf einer eLSe war. Brasuchst nicht viel zu machen und der TÜV sagt auch bestimmt ja.
Gruss Heiko!

[Bigfoot]

Dank dir aber der Gefällt mir nicht ;) möchte nach möglichkeit schon meinen Ame verbauen oder dann eher was in der Optik der 1400er

[Ronny]

Hi!
Am besten du nimmst den Tank den du verbauen möchtest und fährst damit zum TÜV deines Vertrauens und fragst dort vor Ort was sie davon halten. Damit ersparst du dir vielleicht so manche Enttäuschung, wenn dein TÜV einen Umbau etwas skeptischer sieht als ein anderer.
Ronny

[Bigfoot]

Okay nachdem ich im Netz nichts finden kann was genaus aussagt werd ich damit mal zum tüv schraddeln und nachfragen, sobald ich mehr weiss werd ichs euch wissen lassen.

Nächstes Thema: ;)

Stimmt das das man Krümmer sich selbst zusammenbraten darf wie man lustig ist?
Hatte im Netz irgentwo gelesen das geltende Gesetzestexte sich immer nur auf den Endschalldämpfer beziehen.
Würde mich reizen den Krümmer etwas länger und leicht nach oben zu recken.
Hat das schon ma einer gemacht oder gar ne gebrauchten rumliegen?

Zum Dämpfer selber:
Hab ich das richtig verstanden das ich mir nen beliebigen Dämpfer draufschrauben kann sofern dieser eine EU zulassung hat?
Hab da von der Dr650 zb. nen Supertrapp aus alu gefunden sowas gefiele mir doch schon sehr.
Nja derweilen hab ich noch nen alten Silvertail von meiner alten Else der is nur kiezblau muss ich erstmal Polieren oder lacken.


Und noch die sache mit dem mitschwingenden Heck kann mir da jemand den weg zu mehr information weisen?
Kann ich da n x beliebigen zusammenbraten oder muss ich hier auch materialgutachten etc. liefern?
Was eignet sich als basis für den Umbau?

[Peet]

Hallo !!!

Brauchst auf keinen Fall eine teuere Zubehör Welle fürs Tacho kaufen, am günstigsten kommst Du direkt bei Suzuki weg.
Da gibt es eine Drehzahlmesser Welle von irgendeiner Enduro,

Suzuki Teilenummer: 34940-48036

Kostet so ca. 15 Euro und geht bis zum Lenker.

Ich hab auch einen Eigenbau Krümmer drauf, der stand auch schon mal hinten hoch, ist jetzt aber wieder gerade. Und ich habe einen Universal E Endtopf drauf, ist schon 2 mal beim Tüv durch gekommen. Sollte also kein Problem sein.

Gruß Peet

[Bigfoot]

Jo dank dir die Teilenummer hab ich mir gleich rausgeschrieben, hab se heut nacht gefunden hier im Forum.

Jo nur bin ich leider noch nicht viel weiter mit den Infos die ich suche, bis auf die Tankfrage.

Kann mir einer n paar grobe infos geben was ich verwenden darf fürn fender und wie/was ich tüffen lassen muss? Bittääää ;)

Hab mir neut nachmittag mal meinen alten Silvertail Slash Cutt aus der Garage ausgebuddelt und dabei festgestellt das da keinerlei nummer drauf zu finden ist, ich weiss aber das der eine EG zulassung/ABE hat die ich leider nicht mehr finde.
Ist bei euch Silvertail usern ne nummer zu finden und kann mir bitte bitte jemand ne abe kopieren?

[wolfreuber]

Hi,
auf dem Endstück das abzumontieren ist ,steht normalerweise die EG nr..Wenn keine Nummer auf dem Endstück dann hast du das Racing endstück drauf und da gibt es keine EG nummer für.


Wolfreuber