Hi,
- Druckprüfung: da habe ich auch schon beide Varianten gehört. Druckprüfungen kann aber z.B. ein Heizungsbauer / Installateur günstig machen, ist also nicht so das Problem.
Falls an dem Tank noch Halterungen, Benzinhahnanschluß etc. geschweißt werden müssen, wird ein ängstlicher TÜVer wohl auf Druckprübung bestehen?!
- Benzinhahn: würde ich nur einen "normalen" nehmen, wenn das Schwimmernadelventil 100%ig ist.
(Ich habe z.B. auch schon "normale" Endurobenzinhähne an der LS gesehen und die Besitzer hatten keine Probleme damit.) Die Unterdruckleitung muss natürlich zum Motor hin verschlossen werden, weil der sonst Falschluft durch den Schlauch zieht.
- Ein AME Tank hat meist keinen besonders großen Tunnel, evtl. könnte das komisch aussehen, weil der dann recht hoch sitzt und man die Zündspule und den Solenoid sehen kann?! Papiere gibt es wahrscheinlich noch bei AME, wahrscheinlich aber zu Apothekerpreisen....
- Tachowelle geht irgendeine Drehzahlmesserwelle von Suzuki (=> Suche), sofern der Tacho an den Lenker soll. (Die Welle ist relativ lang.)
MFG, Bauer
