Seite 6 von 7 ErsteErste ... 4567 LetzteLetzte
Ergebnis 51 bis 60 von 68

Thema: Anlasserfreilauf bei 92´er Maschine

  1. #51
    Administrator Avatar von Sigi
    Registriert seit
    05.05.2013
    Ort
    Mittelfranken
    Beiträge
    4.391
    Also ich höre das auf jeden Fall nix schlimmes. Beim Deko bin ich bei Lutz, der sollte eigentlich etwas mehr dafür sorgen, dass sie sich nicht so quälen muss, aber andererseits hast quasi nen kostenlosen Batteriecheck. Sollte der Hicks länger werden und 2., 3. Umdrehung zäher gehen könnte man sich den Deko-Magneten mal ansehen oder auf Verdacht mal tauschen. Wie angedeutet: Solange die Batterie fit ist, ist das im Grunde egal.
    Aber der Freilauf klingt für mich auch völlig normal.

  2. #52
    Savage-IG Mitglied Avatar von pahld
    Registriert seit
    07.08.2010
    Ort
    52353 Düren
    Beiträge
    4.791
    Zitat Zitat von Sigi Beitrag anzeigen
    ............ Beim Deko bin ich bei Lutz, der sollte eigentlich etwas mehr dafür sorgen, dass sie sich nicht so quälen muss..............
    Nur mal zur Info ich hab den Deko ausgebaut ...fahr ohne
    Gruß Dieter
    Zähneputzen ist wie Wählen, lässt man es wird es Braun

    Universaldilettant
    Und ich mag auch keine Bobber

  3. #53
    Administrator Avatar von Sigi
    Registriert seit
    05.05.2013
    Ort
    Mittelfranken
    Beiträge
    4.391
    Dito, wiegt fast 400g das Ding, ist gut für die PS/kg Ratio. ^^

  4. #54
    Savage-IG Mitglied Avatar von Hoschi
    Registriert seit
    12.09.2012
    Ort
    85459 Berglern , nähe Erding / Oberbayern
    Beiträge
    5.416
    Gruß
    Ralph

    Then I`m dying on the bottom of a pit in the blazing sun
    torn and twisted at the foot of a burning bike

    Die höchste Form von Toleranz ist das Ertragen dummer Menschen

    Ich mag keine Bobber

    FORUMSLACKER

  5. #55
    Savage-IG Mitglied Avatar von Heckenpenner
    Registriert seit
    01.02.2017
    Beiträge
    120
    Nach dem Rückbau vom Alu-Bobber-Heck zum gekürzten Originalfender kann ich die 400g sicher gut gebrauchen ^^

  6. #56
    Savage-IG Mitglied Avatar von Heckenpenner
    Registriert seit
    01.02.2017
    Beiträge
    120
    Update 3:


    Wollte eben noch eine Feierabendrunde drehen. Da kam wieder dieses verschlucken und jetzt dreht sich der Anlasser nicht mehr... Er macht nur noch brrrrrrrrrrrrr.

    Ich werd mal die Batterie messen ob die Spannung zusammenbricht, aber wenn die leer wäre kenne ich das nur als *klick* vom Relais.

    Keine Ahnung ob ich mir da was zerorgelt hab oder was da jetzt wieder los ist...

    Ich meld mich wieder wenn ich mehr weiß...

  7. #57
    Moderator Avatar von s_point
    Registriert seit
    22.05.2008
    Ort
    LDS - Brandenburg
    Beiträge
    3.080
    kann die batterie sein, kontrolliere auch das gehäuse der batterie
    bei einem forumsmitglied war es so, dass die gelbatterie auch voll anzeigte, ein startversuch mit genau dem geräusch wie bei dir und dann waren nur mehr knappe 50% auf der batterie

    ich verwende seit jahren diese batterie ohne probleme und hab sie auch meinem kumpel eingebaut

    https://www.ebay.de/itm/AGM-Motorrad-Batterie-YB14L-A2-Hohe-Startkraft-250A-EN-14AH-12V-Motorradbatterie/311583200309?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid =p2057872.m2749.l2649



    if you don`t ride, you don`t know

    OPENROADMUSIC

    Das hier ist für uns

    BlueDiamond

    dLzG Berti

    Stammtisch Mitteldeutschland


  8. #58
    Savage-IG Mitglied Avatar von Heckenpenner
    Registriert seit
    01.02.2017
    Beiträge
    120
    Jup, Batterie.

    12,5v leerlauf und unter Last bricht sie völlig ein.

    Danke für den Link.

  9. #59
    Administrator Avatar von Sigi
    Registriert seit
    05.05.2013
    Ort
    Mittelfranken
    Beiträge
    4.391
    Habe die Siga Batterien nun auch schon einige Mal verbaut, ich kann da auch gar nicht meckern.

  10. #60
    Moderator Avatar von Viertakter
    Registriert seit
    07.09.2004
    Ort
    30173 Hannover
    Beiträge
    3.347
    Zitat Zitat von Heckenpenner Beitrag anzeigen
    Jup, Batterie.

    12,5v leerlauf und unter Last bricht sie völlig ein.

    Danke für den Link.

    Moin!
    Das kann auch ein defekter Anlasser sein. Der zieht im ersten Moment ca. 200 Ampere, wenn er dreht, nur noch ca. 55 Ampere.
    Wenn er blockiert ist, zieht er natürlich dauerhaft seine 200 Ampere, da bricht jede Elsenbatterie gnadenlos zusammen!

    Dass der Anlasser blockiert ist, kann natürlich auch am Anlassergetriebe liegen.
    Kann aber natürlich auch sein, dass die Batterie fritte ist...

    Gruss Lutz
    ...und wenn Sie sich jetzt sagen: "Ist das nicht schön?..." Dann stimme ich Ihnen zu: Ja, das ist NICHT schön!


Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •