Moin!

Habe mit Hammerschlägen auf den Anlasser gehauen...
Prüfst du den Reifendruck auch mit der Spitzhacke??
Im Ernstfall hast du den Anlasser der Else jetzt gemordet. Einer der Magnete kann sich komplett gelöst haben oder gesplittert sein.

Nee, im Ernst: Prüflampe an das Gelb-Schwarze Kabel und Masse. Kommt kein Strom, Kontakte am Timer-Relais überm Vergaser prüfen. Und auch die Kontaktierung am Anlasserrelais.
Kommt dort Strom an (auch da klackt es vernehmbar) ist entweder das Starterrelais oder das Kabel zum Anlasser kaputt. An den dicken Kontakten kannst du natürlich auch prüfen. Eins hat direkten Batterieanschluss, also aufpassen!

Mit dem Überbrückungskabel kannst du direkt auf den Anlasser, das geht.
Aber wie oben angemerkt, der kann jetzt im Eimer sein.