Moin!
Nee, da kündigt sich nix an. Das passiert von jetzt auf eben. Bis Passfeder oder Passbolzen die Position verlassen, hört man nichts ungewöhnliches. Das ist ja das Gemeine.
Moin!
Nee, da kündigt sich nix an. Das passiert von jetzt auf eben. Bis Passfeder oder Passbolzen die Position verlassen, hört man nichts ungewöhnliches. Das ist ja das Gemeine.
...und wenn Sie sich jetzt sagen: "Ist das nicht schön?..." Dann stimme ich Ihnen zu: Ja, das ist NICHT schön!
Bedankt!
Dachte nur, wenn entweder der Keil in der Nut der Welle ausschlägt oder der Stift im Zahnrad anfängt zu "wandern" müsste ja schon eine geringe Unwucht entstehen. Die wäre dann natürlich nicht zu hören, für den erfahrenen Elsentreiber () aber zu spüren. Schade, dann werd ich jetzt wohl mal immer die Hand am Kupplungshebel haben.
Gruß, Manni. ( Benzin Somelier + Motoröl Barista )
Lieber Treibriemen-Else als Stiefelriemen-Bill !
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