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Thema: Antriebswelle spiel? (nicht Riemenrad!)

  1. #11
    Moderator Avatar von Viertakter
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    Jetzt fiel mir auf dass wenn ein Gang eingelegt ist dass die Antriebswelle radial Spiel hat. Man kann sie links rechts bewegen. Ist das Normal?

    Hier ein Video: https://youtu.be/F71Rr9mkVt8
    Moin!

    Ja, ist absolut normal! Das ist die "luftige" axiale Schaltverzahnung auf den Gangradpaaren. Das muss so.

    Aber der Schutzring aus Blech fehlt, der den Simmering am rauswandern hindert. Wird mit 2 Schräubchen am Gehäuse montiert... :O)

    Gruß Lutz
    ...und wenn Sie sich jetzt sagen: "Ist das nicht schön?..." Dann stimme ich Ihnen zu: Ja, das ist NICHT schön!


  2. #12
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    https://ibb.co/jhSVzqH
    https://ibb.co/Bq6XDw9

    Dämpfer sehen Neuwertig aus. Kein Wackeln Nix. Da bekomme ich kein fahrradschlauch zwischen.
    Pulley Lager fühlen sich gut an. Hülse hat laufspuren von der wellendichtung. Nicht so wild.
    Radlager fühlen sich auch top an.
    Hmmmm

  3. #13
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    Hallo Lutz, das Schutzblech liegt mir hier zu Füßen.
    Habe ich demontiert. Danke für deinen Hinweis. Dann bin ich beruhigt.

  4. #14
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    https://youtu.be/a6KcfGpOrxI
    Da schleift was mit....also kommt es nicht vom Riemen.
    Hört man das am Anfang?
    Da greift was nicht richtig. Es ist seltsam.

    Das Geräusch war aber da bevor ich die Kupplung erneuert habe. Und war danach nicht weg.

  5. #15
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    Ich schliesse mich Dieter's Aussage an,das im Viedeo erkennbare Spiel ist normal.
    Es wundert mich aber schon, dass man nicht mal weis wieviel Gaenge das eigene Motorrad hat!
    Es ist doch sogar in Schaltwellennaehe auf dem Seitendeckel lesbar!

    mfG Hermann

  6. #16
    Savage-IG Mitglied Avatar von robbierock
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    Hi,

    mach mal ein Foto von der Pulleyverzahnung, klingt danach was du beschreibst als wenn die stark verschlissen ist.

    gruß robbierock
    Get your motor runnin' ...

  7. #17
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    @ Hermann, es sind 4 Gänge. Ja da am Seitendeckel steht es.
    Ich fahre und zähle keine Gänge
    Seit ich das Bike habe bin ich leider nicht so viel gefahren....
    So habe mal den Riemen eingestellt. Der lief seitlich auf. Aufgebockt und gang rein da läuft es Unrund. Immer last und keine Last wie beim Auto wenn man es im Gang rollen lässt ohne Gas. Mal sehen. Hier stürmt und windet es.
    Das Pulley habe ich nun drauf ohne Scheibe. Die Mutter geklebt und fest geknallt. Spiel war beim aufschieben minimal da. Bild kann ich leider keins mehr machen.
    Das schleppende Schleifen am Anfang ist nun weg. Komisch...
    Probefahrt zeigt mehr

  8. #18
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    Also Probefahrt war erstaunlich ruhiger. Ohne Riemenabdeckungen gefahren. Man hört bei leichtem Gas geben ein sanftes zzzzzzzzzt wie von Zahnrädern. Eventuell der Riemen?
    Ob das Geräusch vorher da war weiß ich nicht. Jetzt wird man ja hellhörig.
    Meint Ihr ich soll das Pulley mit Welle Nabe kleben und die Mutter mit Mittelfest?

  9. #19
    Savage-IG Mitglied Avatar von johnboyschneider
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    Also ich bin ja kein Technik--oder Mechanik-As, aber mal aus der Nutzerperspektive: wer die eLSe nicht gewohnt ist, identifiziert mitunter das eine oder andere lustige Geräusch. Ich hatte anfangs auch ständig irgendwelche Befürchtungen. Bei der Bauart mit einem Zylinder und viel funktionaler Mechanik gehören Geräusche im laufenden Betrieb dazu.
    Was du nicht willst was man dir will das willst auch keinem was willst'n du?

  10. #20
    Savage-IG Mitglied Avatar von Bombero
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    Na ja, das Ventilklappern dominiert im Video. Wie Robbi schon schrieb, mach mal ´n Foto von der Verzahnung. Ist ja im Moment sowieso kein Mopedwetter.
    Gruß, Manni. ( Benzin Somelier + Motoröl Barista )

    Lieber Treibriemen-Else als Stiefelriemen-Bill !

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