Oelversorgung Zylinderkopf

[hmt]

Gibt es ausser Oelstandskontrolle und sanftem Warmfahren noch hilfreiche Tipps, wodurch das gesamte Triebwerk und speziell die Kopfinnereien
moeglicht lange gut leben koennen?

Den Motor nicht im Stand warmlaufen lassen sondern gleich losfahren. Dann wird der Motor schneller warm und der Choke kann früher rein. Bei zu fettem Gemisch kondensiert der Überflüssige Sprit an der Zylinderwand und setzt sich im Öl ab.