Oelversorgung Zylinderkopf

[Viertakter]

Ich bin immer noch der Meinung dass man aus Technischer Sicht keinen Öldruckschalter braucht wenn man Regelmäßig den Ölstand prüft und nicht mit Dichtmasse die Ölkanäle zugekleistert hat. Aus Bastlersicht allerdings eine Interessante Sache.

Moin!

Sehe ich genauso!
Ausserdem mit Sinn und Sachverstand reparieren, richtige Menge und richtiges Material bei Dichtungen, dann braucht man keinen Öldruckschalter.

Klar kann man sich einen Öldruckschalter und ne Warnleuchte montieren. Das ist aber Schickimicki, denn die LS braucht das nicht, wenn s.o.