Zum optimalen Einstellen, nicht nur nach "Gefühl" brauchst Du einen Prüfstand oder 20 - 200 Testläufe. Dann ändert sich der Luftdruck und die Luftfeuchtigkeit und damit der Parameter der angesaugten Luft und schon fängst Du von vorn an.
Einen Vergasermotor wirst Du nie optimal einstellen.
Düsennadel höher heißt einfach, daß ab ca. 1/3 Gas (der Schieber hebt sich) mehr Sprit durchkommt. Dann kann man noch Düsennadeln unterschiedlicher Länge und Form (Konus) einbauen.
Hauptdüse interessiert eigentlich nur bei 3/4 - Vollgas
Ist aber wiederum bei allen Vergasern anderst.
Viel Spass
Martin
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