Ich hätte mal ´nen zarten Einwand: 1. "...auch mit Startpilot war nix zu machen..."; 2. ".....Kerze war nass...".
Das liest sich für mich als Zündproblem, denn Kraftstoff kommt doch an, mit Startpilot sogar hochkonzentriert!!
Bist Du bei der Blinkerfummelei viell. an irgendeiner Steckverbindung tätig geworden? Geh doch mal die ganzen Verdächtigen durch, während Dieter
Deinen Vergaser gründlich nachschaut. Als da wären: Killschalter, Kupplungs- und Seitenständerschalter, alle elektr. Steckverbindungen,
auch die unterm Tank. Alles mal kontrollieren und mit Kontaktspray versorgen. Meistens sorgt nur eine kleine Ursache für die fehlende Funktion!
Ach so, wie war das noch mit den Lifepo-Akkus? Waren die nicht minus-Temperatur empfindlich? Nicht, dass sich da ´ne Zelle verabschiedet hat.
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