@Horse: musst nur auf die Keile der Ventilschäfte aufpassen!
Leg dir die Ventilfedern so hin wie du sie ausgebaut hast.

Wenn du den ganzen Kram runter hast, siehst du schon was Lutz meint.
Zum zusammenbau bzw. dem einstellen der Steuerkette würde ich mir eine zweite Person dazu holen, die die Nockenwelle in Posifion hält. Besonders wenn keine Rutschkupplung verbaut ist.

Du merkst dann schon was ich meine.