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Thema: Steuerkettenschienen

  1. #11
    Moderator Avatar von Viertakter
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    Bitte gerne! Ich will mich aber auch nicht vordrängeln, hier gibts ne Menge erfahrene, gute Schrauber, die das auch können!
    ...und wenn Sie sich jetzt sagen: "Ist das nicht schön?..." Dann stimme ich Ihnen zu: Ja, das ist NICHT schön!


  2. #12
    Savage-IG Mitglied Avatar von Bombero
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    Schwarzer "Rauch" = ungleichmäßige Verbrennung (Gemischzusammensetzung) ;
    Blauer "Rauch" = Öl wird mitverbrannt ( Ventilschaftdichtung, Kolbenringe) ;
    Weißer "Rauch" = Wasserdampf (Bei warmen Motor: Undichtigkeit im Bereich des Zylinderkopf bei Wassergekühlten Fahrzeugen);

    Klugscheißermodus aus.

    Gruß, Manni.
    Gruß, Manni. ( Benzin Somelier + Motoröl Barista )

    Lieber Treibriemen-Else als Stiefelriemen-Bill !

  3. #13
    Moderator Avatar von der-wirre-Irre
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    @Horse: musst nur auf die Keile der Ventilschäfte aufpassen!
    Leg dir die Ventilfedern so hin wie du sie ausgebaut hast.

    Wenn du den ganzen Kram runter hast, siehst du schon was Lutz meint.
    Zum zusammenbau bzw. dem einstellen der Steuerkette würde ich mir eine zweite Person dazu holen, die die Nockenwelle in Posifion hält. Besonders wenn keine Rutschkupplung verbaut ist.

    Du merkst dann schon was ich meine.
    Gibt Dinge, die kann man nicht erklären.



  4. #14
    Savage-IG Mitglied Avatar von Horse
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    IMG_20190215_121315.jpgIMG_20190215_121315.jpgIMG_20190215_121323.jpgIMG_20190215_121640.jpgIMG_20190215_121308.jpg

    Moin Moin, genauer bekomme ich das nicht hin, bekomme ich euren Segen?

    Güße
    Geändert von Horse (15.02.2019 um 13:51 Uhr)

  5. #15
    Moderator Avatar von Viertakter
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    Passt!
    Aber denk dran, das Sicherungsblech an der Nockenwelle muss über dem Paßstift liegen, damit der nicht flüchten kann!
    ...und wenn Sie sich jetzt sagen: "Ist das nicht schön?..." Dann stimme ich Ihnen zu: Ja, das ist NICHT schön!


  6. #16
    Savage-IG Mitglied Avatar von Horse
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    Dank an alle bis hier hin. Morgen noch Ventile einstellen Öl drauf. TEEEEEEEESSSSSSSTTTTT!!!!!!!

  7. #17
    Moderator Avatar von der-wirre-Irre
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    Ging ja fix.
    Gibt Dinge, die kann man nicht erklären.



  8. #18
    Savage-IG Mitglied Avatar von Horse
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    Ja, ging fix, läuft nur nicht fix. Mit ordentlich StartPilot lief er für ca. 2 Minuten. Mit natürlich voll gezogenem Chocke auf hoher Drehzahl. Dafür fand ich eigentlich sehr schön. Dann war Ende. Zündfunken topp, Luft ohne Ende da noch kein Luftfilter dran, ich vermute nächste Baustelle: VERGASER

    Und ich sah mich schon auf der Zulassungsstelle
    Ab pro Po Zulassungsstelle habe gehört das in nächster Zeit online Zulassungen eingeführt werden sollen. Vorgezogener Aprilscherz?

  9. #19
    Moderator Avatar von der-wirre-Irre
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    Ohne Luftfilter kriegt der Motor viel zu viel Luft.
    Bau den mal an znd probiere nochmal.
    Gibt Dinge, die kann man nicht erklären.



  10. #20
    Savage-IG Mitglied Avatar von Horse
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    Ok, das mach ich morgen. Danke für den Tipp. So Wirre kannst du nicht sein -)

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