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Thema: Steuerkettenschienen

Hybrid-Darstellung

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  1. #1
    Moderator Avatar von Viertakter
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    3.358
    Moin!

    Die weisse Markierung auf der Kurbelwelle ist recht ungenau. Besser ist es, den Limadeckel abzumachen, dann hast du oben am Gehäuse eine "Nase" innen, die auf eine Schlagmarke aussen auf dem Limarotor zeigt im OT. Das ist sehr genau.
    Oder du tastest mit einem Holzstab durchs Kerzenloch den OT. Dann müssen die Schlagmarken der NW parallel zur Deckelebene stehen. Leichte Vorneigung ist durch den Verschleiss der Kette bedingt.

    Ich vermute, der Leistungsmangel, stink und unwilliger Lauf und schwarzer Rauch sind durch zuviel Sprit bedingt.

    Gruss Lutz
    ...und wenn Sie sich jetzt sagen: "Ist das nicht schön?..." Dann stimme ich Ihnen zu: Ja, das ist NICHT schön!


  2. #2
    Savage-IG Mitglied Avatar von Bombero
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    2.396
    Schwarzer "Rauch" = ungleichmäßige Verbrennung (Gemischzusammensetzung) ;
    Blauer "Rauch" = Öl wird mitverbrannt ( Ventilschaftdichtung, Kolbenringe) ;
    Weißer "Rauch" = Wasserdampf (Bei warmen Motor: Undichtigkeit im Bereich des Zylinderkopf bei Wassergekühlten Fahrzeugen);

    Klugscheißermodus aus.

    Gruß, Manni.
    Gruß, Manni. ( Benzin Somelier + Motoröl Barista )

    Lieber Treibriemen-Else als Stiefelriemen-Bill !

  3. #3
    Moderator Avatar von der-wirre-Irre
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    Ohne Luftfilter kriegt der Motor viel zu viel Luft.
    Bau den mal an znd probiere nochmal.
    Gibt Dinge, die kann man nicht erklären.



  4. #4
    Savage-IG Mitglied Avatar von DWausH
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    Zitat Zitat von der-wirre-Irre Beitrag anzeigen
    Ohne Luftfilter kriegt der Motor viel zu viel Luft.
    Sagt man immer, aber wie viel zieht der Motor eigentlich im originalen Zustand rein, denn mehr als 652 cm³ geht doch nicht ?
    MFG Dieter



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